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任务三道岔辙叉号数

道岔辙叉号数辙叉角的余切值N=cotα

道岔辙叉号数

道岔辙叉号数道岔号数N67912183038辙叉角α9°27′44″8°07′48″6°20′25″4°45′49″3°10′47″1°54′331°30′27″导曲线半径R180m180m180m330m800m2700m3300m

道岔辙叉号数62号道岔，道岔可动心轨辙叉重达16t，道岔全长201米，结构尺寸长；曲线半径大；直向设计时速350km/h，侧向设计时速220km/h，侧向通过时速高；

道岔辙叉号数列车过岔速度直向过岔速度侧向过岔速度

道岔辙叉号数影响直向过岔速度的因素转辙部分的几何结构不平顺辙叉部分的垂直不平顺，翼轨、护轨冲击角有害空间

道岔辙叉号数

道岔辙叉号数影响侧向过岔速度的因素由直向进入侧向，外轨轮缘对尖轨和导曲线外轨的冲击，迫使列车改变方向。导曲线半径大小以及导曲线不设超高和缓和曲线。

道岔辙叉号数

道岔辙叉号数护轨位置

道岔辙叉号数3.连接部分直股连接线曲股连接线导曲线圆曲线

道岔辙叉号数

道岔辙叉号数标准道岔的配轨尺寸