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汽车电气系统及检修
项目五车载网络系统
任务2CAN总线系统构成
;一、CAN总线特点:;二、CAN系统组成:;三、CAN总线结构组成:;1、CAN控制器:
接收由控制单元中的微电脑传输过来的数据,对其进行处理并传给CAN收发器。
CAN控制器也接收由CAN收发器传来的数据,对数据进行处理,并传给控制单元中的微电脑处理器。;2、CAN收发器:
安装在控制器内部,同时兼具接收和发送的功能,将控制器传来的数据转化为电信号并将其送入数据传输线。;收发器内晶体三极管相当于一个开关,其状态与总线电平之间的对应关系如下表。;收发器A;
3、数据传输线
双向数据线,双绞线
;①终端电阻:在闭环的高速CAN中,数据传输终端是两个阻抗为120Ω的电阻。
作用:防止数据在线端被反射,以回声的形式返回,影响数据的传输。;②负载电阻
在开环CAN总线中,控制单元内部,CAN-H和CAN-L之间安装了负载电阻。
作用:保证数据信号不变形;5、数据总线诊断接口和网关;诊断接口内用于数据总线的网关将不同总线系统彼此连接在一起,能够在子系统物理结构不同且软件受限的情况下进行数据交换。;由于汽车上的控制器越来越多,设置一条CAN总线可能会导致负载率过高,而且不同的控制器对于通讯速率的要求不尽相同,因此实际车辆上通常根据不同的功能部件将CAN总线分成几类,如动力CAN,身CAN,底盘CAN等,不同的CAN总线通过网关交互信息。
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