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2025注册验船师全真模拟题库含答案

1.一艘内河干货船，船长50m，在进行年度检验时，发现船底部分外板有局部腐蚀，其厚度测量值比原设计厚度减少了20%，该情况应如何处理？

答案：根据相关规范，当船体外板腐蚀厚度超过原设计厚度的20%时，一般应进行换新处理。所以对于该船局部腐蚀厚度达20%的船底外板，应安排换新。

分析：规范对船体外板腐蚀程度有明确规定，超过一定比例会影响船体结构强度，换新可保证船舶安全。

2.一艘海船的燃油舱透气系统，透气口设置在起居舱室附近，这种设置是否符合要求？

答案：不符合要求。燃油舱透气口应远离起居舱室、机器处所的开口等，以防止油气进入这些区域引发危险。

分析：燃油蒸汽易燃易爆，将透气口设置在起居舱室附近会带来安全隐患，规范有明确的位置要求。

3.某沿海客船的救生衣配备数量为乘客总数的80%，是否满足要求？

答案：不满足要求。沿海客船救生衣应按乘客总数的100%配备，此外还应配备一定数量供船员使用的救生衣。

分析：为保障乘客在紧急情况下的生命安全，救生衣必须按乘客总数足额配备。

4.一艘船舶的消防泵在进行效用试验时，压力达不到规定值，可能的原因有哪些？

答案：可能原因有：泵的叶轮损坏、泵的吸入管路堵塞、泵的转速不足、泵的密封不良导致泄漏等。

分析：叶轮损坏会影响泵的工作效率；吸入管路堵塞影响吸水；转速不足无法提供足够压力；密封不良会使压力损失。

5.对于一艘新建船舶的电气系统，接地连续性检验的目的是什么？

答案：接地连续性检验的目的是确保电气设备、船体等之间的接地连接良好，使电气系统在发生故障时能将电流安全导入船体，保障人员和设备安全。

分析：良好的接地连续性可防止电气设备漏电引发触电事故和设备损坏。

6.一艘内河拖船，其拖缆机的刹车装置在检验时发现制动效果不佳，应如何处理？

答案：首先检查刹车装置的磨损情况，如刹车片磨损严重应进行更换；检查刹车系统的液压或机械传动部分是否正常，如有故障进行修复；调整刹车装置的间隙，确保其制动效果符合要求。

分析：刹车片磨损、传动故障和间隙不当都会导致刹车效果不佳，针对性处理可恢复其性能。

7.某船的舵设备在航行中出现卡滞现象，验船师应重点检查哪些方面？

答案：应重点检查舵叶与舵杆的连接情况，看是否有松动、变形；检查舵机的工作情况，包括液压系统的压力、油泵的工作状态等；检查舵承的磨损情况，是否有卡阻物。

分析：这些部位出现问题都可能导致舵设备卡滞，影响船舶操纵。

8.一艘船舶的应急发电机，在进行启动试验时无法正常启动，可能的原因有哪些？

答案：可能原因有：蓄电池电量不足、启动马达故障、燃油供应不畅、启动电路故障等。

分析：蓄电池是启动的能量来源，马达是启动动力装置，燃油供应和电路正常是启动的必要条件。

9.船舶的舱底水系统，在进行密性试验时，发现某一管路连接处有渗漏现象，应如何处理？

答案：应先对渗漏处进行标记，然后拆卸该连接处，检查密封垫片是否损坏，如有损坏则更换垫片；检查连接部位的螺栓是否拧紧，如有松动则按规定扭矩拧紧；重新进行密性试验，直至无渗漏。

分析：密封垫片损坏和螺栓松动是常见的渗漏原因，针对性处理可解决问题。

10.某海船的水密门，在关闭后进行水密试验，发现有少量水渗出，应如何处理？

答案：检查水密门的密封胶条是否有损坏、变形或老化，如有则更换胶条；检查水密门的门框和门体是否有变形，如有变形进行矫正；调整水密门的关闭装置，确保关闭紧密，重新进行水密试验。

分析：密封胶条问题和门体变形会影响水密性，调整关闭装置可保证关闭质量。

11.一艘内河集装箱船的集装箱系固装置，在检验时发现部分系固螺栓有松动现象，应如何处理？

答案：对松动的系固螺栓进行拧紧，按照规定的扭矩值操作；检查螺栓是否有损坏，如有损坏及时更换；对所有系固装置进行全面检查，确保其他部位无类似问题。

分析：系固螺栓松动会影响集装箱的固定，可能导致集装箱移位，拧紧和检查可保障安全。

12.船舶的消防栓在进行放水试验时，出水压力不足，可能的原因有哪些？

答案：可能是消防泵压力不足，如上述消防泵压力不足的原因；也可能是消防管路有堵塞，影响水的流动；消防栓本身的阀门开启不完全也会导致出水压力不足。

分析：泵、管路和阀门的问题都会影响消防栓的出水压力。

13.某船的锚设备，在进行抛锚和起锚试验时，发现起锚速度明显减慢，可能的原因有哪些？

答案：可能是锚机的动力系统出现问题，如电机故障、液压系统压力不足；锚链有卡阻现象，如链环之间有杂物；锚机的刹车装置未完全松开。

分析：动力不足、链环卡阻和刹车未松都会影响起锚速度。

14.船舶的通风系统，在运行时发现某个舱室通风效果不佳，应如何检查？

答案：检查通风管道是否有堵塞，如有杂物及时清理；检查通风机的工作状态，包括转速、风量等是否正常；