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盾构区间主要风险源分析及相应安全技术措施
序号
分类
风险点名称
风险
等级
风险源描述
安全技术措施
1
中间盾构井~
盾构始发与到达风险
Ⅱ级
盾构洞口土体流失,影响盾构进洞姿态,并易造成地面沉降或塌陷、周边环境变形过大、人员伤亡等。
(1)按照审查通过的到达方案实施。
(2)到达端头施工时要做好止水加固工作,防止盾构道法时将初支推踏。
(3)对盾构到达基座的强度及刚度进行复核,确保盾构到达的安全性。
(4)进洞前调整好盾构姿态,使盾构标高略高于接受基座标高。
2
盾构吊装、拆除和组装
Ⅱ级
人员伤亡,社会影响大。
(1)进入施工现场的起重机械必须具备准用证,起重机械驾驶人员及起重挂钩指挥人员必须持证上岗,其他盾构安装作业的特种作业人员做到持效证上岗。
(2)起重吊装盾构设备必须编制专项的施工方案,方案中必须注明吊攀的材质和设计图纸以及焊接工艺、大吊在起吊后和旋转时,各种角度的承受荷载力以及计算公式和保险系数,方案必须报项目经理部认可后方可施工。
(3)对起重吊运使用的钢丝绳、索具、卸克等物件必须合理配置,必须取可靠的安全系数。
(4)必须确保起重设备承载地点的地耐力,保证地面平整,杜绝起重设备倾覆的事故发生。严禁盾构安装人员拆除临边围护栏杆,严禁施工人员在结构框梁上行走。
(5)在起重吊运作业中,组合施工时,必须采取多级指挥。
(6)施工现场的高空作业必须严格执行《JGJ80-2011》标准,凡是有临边、悬空的施工作业点必须制作防护设施。严禁在临边栏杆处堆放材料。
(7)进入施工现场的施工机具必须验收合格后方可使用,各类机械设备必须做到专人操作。
(8)施工现场用电必须严格执行《JGJ59-99》标准,做到两极漏电保护,进入施工现场的电箱必须符合规范,并配备专职电工。
(9)施工现场动火必须申报两级动火,并配置足够的灭火机。
(10)施工现场必须有专人负责文明施工,严禁电线乱拖乱拉,氧气乙炔及其它材料不得混乱摆放,施工结束做到工完、料尽、场地清。
3
盾构设备故障风险
Ⅱ级
因设备选型不当,维保措施不到位等造成易造成盾构掘进困难、泥饼,影响工程进度,同时刀具更换风险高。
(1)结合地质资料,预先选择盾构机换刀地点。
(2)通过对沿线地质情况的分析和刀具耐磨情况的预测,避免在含水量较大的地段换刀。
(3)如推进系统、出渣系统、泡沫系统、注浆系统应定期进行保养维护。
4
盾构机下穿天恒垂钓中心既有鱼塘
Ⅱ级
会造成盾构或隧道上浮、覆盖土冒顶或坍塌
(1)穿越池塘前前,对盾构机进行全面检修,并制定好在河底检修的预案,一旦盾构机或后配套设备在河底出现故障,按预案进行应急检修,在最短的时间内排除故障,顺利过河;
(2)盾构穿越时,运用导向系统和分区操控推进油缸,严格控制盾构姿态,保证盾构机平稳、快速的通过,尽量减少对隧道周围土体的扰动;降低渣土中水的比例,向土体中适当加入膨润土泥浆、高分子聚合物等改善渣土的和易性;
(3)加强设备的维修保养工作,每日定时对设备进行检查,避免机械故障带来不必要的误工;
(4)严格控制同步注浆量及注浆压力,防止注浆压力过高造成地层扰动过大,避免与上部河底贯通;
(5)施工中随时检查螺旋输送机出土口闸门,如出现喷涌,土仓内土压下降,立即关闭闸门,盾构机继续顶进一段,建立土压为止;
(6)盾尾密封处如发生较大泄漏,首先考虑多注盾尾油脂止水止砂,如情况仍无法好转,则盾尾密封刷可能已损坏,此时可从管片注浆孔注入聚氨酯堵漏剂与在盾壳间隙处塞入海棉条,暂时止住漏水,等盾构机到站后对盾尾密封刷进行更换;
(7)施工过程中,加强监测,包括对建(构)筑物的变形、沉降的监测,如发生较大变形,应及时反馈设计、施工单位,以调整施工参数或采取必要的地面加固措施。
5
盾构机侧穿宁高高速高架桩基
Ⅰ级
高速立交桥沉降、开裂
(1)盾构穿越前,对距离区间隧道较近的N45-4、N46-1、N46-4、N47-1号桥桩,采用袖阀管注浆进行加固隔离,注浆深度为地面至强风化岩。
(2)预先在桥面、桥墩及周边地面上布置施工监测点,提前采取初始值,掘进过程中加密监测频率;加强地表巡视,随时关注高速路面情况。
(3)严格控制盾构机姿态,本着“勤纠偏、小纠偏”的原则,避免盾构机蛇形前进,减小地层扰动。
(4)合理控制掘进参数,此段掘进过程中严格控制掘进速度,避免掘进速度过快对桥桩造成较大扰动。
(5)制订应急预案,增设加密变形观测点,提前与管理部门进行沟通,明确桥桩变形控制要求,在区间隧道施工过程中严密监控,确保其安全。
(6)加强同步注浆及二次注浆,确保建筑空隙填充饱满。
6
盾构机侧穿浅基础建筑物(天恒垂钓中心房屋)
Ⅱ级
穿越建筑物易引起建筑物倾斜、结构开裂以及倒塌
盾构区间盾在南侧下穿天恒垂钓中心既有建筑房屋,建筑为1层砖混结构,建于20
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