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5月线路工高级习题库(含答案解析)

一、单选题(共30题，每题1分，共30分)

1.道岔保养质量评定，检查道钉浮离、扣件前后离缝大于2mm情况，

应连续检测()个。

A、10

B、20

C、50

D、100

正确答案：C

答案解析：道岔保养质量评定中，检查道钉浮离、扣件前后离缝大

于2mm情况时，应连续检测大于50个。

2.属于普速铁路Ⅱ级施工的是()。

A、繁忙干线封锁正线5小时及以上、干线封锁正线6小时及以上或

繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引

入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工

B、繁忙干线和干线大型换梁施工

C、繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工

D、繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工

正确答案：D

3.曲线正矢计划维修允许偏差值中，曲线半径为800m的正线，圆曲

线正矢最大最小值差允许偏差为()。

A、3mm

B、12mm

C、9mm

D、6mm

正确答案：B

4.曲线正矢计划维修允许偏差值中，半径为300m的曲线，正线缓和

曲线的正矢与计算正矢差超过()为超限。

A、4mm

B、7mm

C、6mm

D、5mm

正确答案：C

5.道口护轮轨轮缘槽宽度，直线上应为()。

A、90～100mm

B、45～60mm

C、60～100mm

D、70～100mm

正确答案：D

6.vmax≤160m/h线路，轨道检查车检查的轨道质量指数(TQI)管理

值为()。

A、2.1

B、10

C、15

D、5

正确答案：C

7.在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆

限界，所有作业人员和工具与接触网必须保持()m以上的距离。

A、3

B、2

C、4

D、5

正确答案：B

8.道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，其他站线轨距计划维

修的容许偏差管理值为()。

A、+3、-3mm

B、+4、-3mm

C、+5、-3mm

D、+6、-3mm

正确答案：C

答案解析：道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，其他站线轨

距计划维修的容许偏差管理值为+5、-3mm。

9.CD08-475型道岔捣固车在道岔维修中采用三线同步起道、四线同

步捣固作业原理，有()套相互独立、均可独立的捣固装置，由滑移

回转装置和伸缩回转装置实现对道岔的起道、拨道、抄平、钢轨两

侧枕下道砟捣固和枕端道砟夯实作业。

A、1

B、2

C、4

D、8

正确答案：C

答案解析：CD08-475型道岔捣固车有4套相互独立、均可独立的捣

固装置，所以答案选[C]。

10.轨道检查仪的检查行进速度不大于()km/h。

A、6

B、7

C、8

D、9

正确答案：C

答案解析：轨道检查仪的检查行进速度不大于8km/h,其他选项均

不符合要求。

11.线路保养质量评定标准中，抽查轨枕调高垫板时，应连续查看、

检测()头，调高垫板超过2块或总厚度超过10mm,每处扣1分。

A、50

B、100

C、150

D、200

正确答案：B

答案解析：在进行线路保养质量评定标准中抽查轨枕调高垫板时，

规定应连续查看、检测100头，当调高垫板超过2块或总厚度超过

10mm时，每处扣1分。

12.改道时，木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边；混凝土枕地段应

调整不同号码扣板、轨距挡板、挡板座，并可用厚度不超过()mm

的垫片调整尺寸。

A、4

B、5

C、3

D、2

正确答案：D

13.道岔工电联合整治的质量标准中，要求尖轨翘头、拱腰或后靠不

超过(