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一汽－大众
FAW－VOLKSWAGEN
2025/5/19售后服务科技术支持组1
一汽－大众
FAW－VOLKSWAGEN
引言
•汽车空调作为一种选择设备，是在1940年由美国
Packard汽车公司首次提供。
•1941年，Cadillac公司随即效仿，但到1960年初，汽车
空调才普及。
•第一台现代汽车空调系统是1960年,由Cadillac推出的。
•空气调节：
所谓空气调节，就是对空气进行如下处理：
1、冷却2、加热
3、洗涤或过滤4、加湿或除湿
5、循环流动或不循环流动
2025/5/19售后服务科技术支持组2
一汽－大众
FAW－VOLKSWAGEN
引言
•运行费用：
当空调系统作为发动机的一个额外负载时，显而易
见，使用汽车空调将会减少汽车消耗每一升汽油所行使
的平均里程数。但这仅是汽车处于停停走走的情况。
当车辆在公路上行驶时，装有空调的汽车其空调器
开着，而车窗关闭，它的行驶速度实际上比没有安装空
调器而窗户敞开的汽车平均高二至三个里程百分数。众
所周知，汽车的行驶阻力正比与车速的平方。因此，当
汽车窗户关闭时，空气阻力的下降补偿了空调系统对发
动机功率的消耗。
2025/5/19售后服务科技术支持组3
一汽－大众
FAW－VOLKSWAGEN
汽车空调
•作用：使车厢内的空气温度、相对湿度、空气的流速以
及空气的清洁度达到人体所需的舒适范围。
•组成：
制冷循环：压缩机、冷凝器、储液干燥器或集
液器、膨胀阀或膨胀节流管、蒸发器
暖风装置：按热源分：
1水暖式
2废气式
3燃烧式
2025/5/19售后服务科技术支持组4
一汽－大众
FAW－VOLKSWAGEN
汽车空调结构图
空调开关
•压缩机（13）发动机控制单元
•冷凝器（3）电磁离合器
•储液干燥器（11）散热器风扇双
温开关
•蒸发器（7）
鼓风机
•膨胀阀（12）
卸压阀
三相开关
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