运输组织学程小飞运输与经济管理48课件.pptxVIP

主讲人：程小飞运输与经济管理学院运输组织学

一、客运方式第五章道路旅客运输第三节客车运行组织（一）班车客运是指营运客车在城乡道路上按照固定的线路、时间、站点、班次运行的一种客运方式，包括直达班车客运和普通班车客运。直达班车客运普通班车客运加班车客运

一、客运方式第五章道路旅客运输第三节客车运行组织（二）包车客运（三）旅游客运

二、客车运行组织第五章道路旅客运输第三节客车运行组织客车运行组织是指客运部门对一定日期内车辆运行活动的计划和安排。客车运行组织包括：确定营运线路、编排客运班次、编排行车路牌、设置相应地站点、编制客车运行作业计划等。1、客运班期计划指计划期内客运站经营班线、班次、时间安排的上报审批计划。

与运输能力相符合；与旅客流向、流量、流时相一致.根据旅客流向及其变化规律，确定运班的布局和班次、班期；根据平均客流量的大小确定班次的频率。与其它交通工具的到、发时间相衔接；干、支线班次相配合；班次与车型、车型与道路条件相适应；一轮发出的班次数与车位数相协调；两轮班次的间隔时间，与站务作业所需时间相接近。班期计划编制原则第五章道路旅客运输第三节客车运行组织

班期的安排要适应客流季节、节假日波动的需要，尽量减少临时加开、取消班期，以保证旅客出行、运输组织的计划性。有开辟直达运班客流条件的应尽可能安排直达运班，以减少旅客不必要的中转换乘。在确定运班时，首先安排直达运班，再考虑经停运班，并将两者的总供给与客流的总需求协调起来，保证运输需求的全面满足。确定班次之间间隔时，除考虑需求方面的因素外，须同时考虑车（机、船）的周转与合理使用。运班计划的综合平衡班期计划编制原则第五章道路旅客运输第三节客车运行组织a、运力使用的平衡b、运输通道运能使用的平衡c、港（站）工作量的平衡

2、客运班期计划编制方法（方便旅客，提高车辆运行效率）第五章道路旅客运输第三节客车运行组织（一）对客运线路所有站点进行客运调查，编制“沿线各站日均发送旅客人数表”（二）根据“日均发送旅客人数表”编制“旅客运量计划综合表”（三）绘制“客流密度图”（四）编制“旅客班次计划表”（五）进行运力平衡计算，编制“客班运行时刻表”（六）编制“客车运行周期表”（七）编制“客车运行作业计划”

第五章道路旅客运输第三节客车运行组织（一）编制“沿线各站日均发送旅客人数表”起迄点站距日均发送人数合计下行上行运量周转量A－B9013613827424660A－C120647013416080A－D150484290A－E210524799B－－－E140141630C－D309817C－－计409398807

第五章道路旅客运输第三节客车运行组织（二）编制“旅客运量计划综合表”到站下行上行发站ABCDE日均发送人数区段人数合计下行上行下行上行ABCDE

第五章道路旅客运输第三节客车运行组织（二）编制“旅客运量计划综合表”到站下行上行发站ABCDE日均发送人数区段人数合计下行上行下行上行A表示从A站上车B站下车的人数B表示从B站上车A站下车的人数CDE表示从该站点发送到下行各站点的旅客总人数，即同一行中对角线右边数字之和表示从该点发到上行各站点的旅客总人数，即同一行中对角线左边数字之和该站点上行、下行旅客人数总和

第五章道路旅客运输第三节客车运行组织（二）编制“旅客运量计划综合表”到站下行上行发站ABCDE日均发送人数区段人数合计下行上行下行上行ABCDE表示下行到达该站下车的人数,即同一列中该方格上方数字之和表示在该站上车上行的人数，即同一行中该方格左方数字之和表示在该站上车下行的人数，即同一行中该方格右方数字之和表示上行到达该站下车的人数，即同一列中该方格下方数字之和

第五章道路旅客运输第三节客车运行组织（二）编制“旅客运量计划综合表”到站下行上行发站ABCDE日均发送人数区段人数合计下行上行下行上行ABCDE表示通过该区段的旅客人数，即：该区段的上一区段下行旅客人数＋该区段发站点上车的下行旅客人数－该区段发站点下车人数表示通过该区段的旅客人数，即：该区段的上一区段旅客人数＋该区段发站点上车人数－该区段发站点下车人数注意区分上行和下行的发站点

第五章道路旅客运输第三节客车运行组织（二）编制“旅客运量计划综合表”到站下行上行发站ABCDE日均发送人数区段人数合计下行上行下行上行A3002971366448523003000300297B1381361386