连续梁合拢段施工技术培训课件.pptx

新建郑万高铁湖北段ZWZQ-6标

连续梁合拢段施工技术培训;◆◆◆◆主要内容

一、合拢顺序的确认

二、合拢段施工质量控制标准

三、合拢段施工关键技术

四、常见问题原因分析及对策

;一、合拢顺序的确认

合拢顺序：先中跨后边跨；先边跨后中跨。

(48+80+48)m连续梁：先中跨后边跨

(40+2×64+40)m连续梁：先中跨后边跨

(32+56+36)m连续梁：先中跨后边跨

(60+100+60)m连续梁：先边跨后中跨;二、合拢段施工质量控制标准;2、实测项目

高速铁路连续梁、连续刚构悬臂浇筑段(合拢段)允许偏差和检验方法;三、合拢段施工关键技术

下面我以黄家寨双线大桥32+56+36m中跨合拢段施工为例进行介绍：

1、合拢前的施工技术准备：

（1）连续观测合拢段两端桥梁轴线、高程及合拢段长度变化与温度变化情况确定合拢段混凝土浇筑的最佳时间；

（2）合拢段两端的施工机具、材料，不必要的应撤出；如果下一步施工需要的，应尽量调整至0#段附近对称布置；

（3）配合比设计：合拢段混凝土采用C55微膨胀混凝土，以减少混凝土的收缩影响。合拢混凝土尽量提高混凝土的早期强度，起到抵抗外界因素引起的合拢段内力的作用；

（4）在合拢段的前一个节段提前预埋劲性骨架连接钢板及合拢段预留孔洞。;2、工艺流程图;3、中跨合拢段支架及模板系统

（1）底模系统：采用挂篮作为合拢段施工支架时，底模系统直接利用悬灌段施工的底模系统，随挂篮一起就位。

（2）外侧模系统：外侧模系统一般情况下直接利用悬灌段施工的外侧模系统，随挂篮一起就位。

（3）内模系统：内模系统在底、腹板墙钢筋、预应力管道安装完成后进行，一般采用竹胶板进行拼装，在进行安装时应注意加固，尤其时斜腹板的加固，若加固不到位，可能造成模板上浮。

4、劲性骨架施工

（1）劲性骨架的作用：用来连接两端梁，保证合拢段净空，防止在浇筑合拢段混凝土的过程中及合拢段混凝土未达到设计强度的养护过程中梁两端错动，同时用来抵抗合拢段因温度升高而产生的压应力及梁体可能错动而起的竖向剪应力。;合拢段截面图;劲性骨架预埋钢板上???连接钢筋一定要进行双面焊接确保焊接质量；建议在预埋钢板上开一个直径10cm的圆孔，确保混凝土浇筑密实，钢板下方无空鼓现象。;（2）劲性骨架施工注意事项：

①劲性骨架锁定温度：在一天中气温达到计算合拢温度（15～25℃）时进行锁定。要提前3天测量梁体的温度，确定一个时间段进行焊接，而不是某一个时间点或温度最低点去焊接。

②骨架锁定要有梁体测温的记录表。

③标高调整完成后，选择一天中温度满足锁定温度且温差变化最小的时间段，在合拢处安装劲性骨架，将合拢段予以临时锁定，锁定时劲性骨架的支撑同时焊接,并在升温之前完成，避免由于温度不同而在构件内产生附加内力。为了减少锁定时间可使钢支撑在锁定前先焊接一侧,在锁定时焊接另一侧完成锁定。锁定前调整中线及标高。

④安排技术水平高的焊工负责焊接，确保劲性骨架焊缝质量。

⑤尽量缩短劲性骨架的焊接时间。

⑥劲性骨架安装必须确保安装质量，所有焊缝必须全部满焊，且焊缝高度不小于10mm。

（骨架焊接时间、锁定温度在施工日志中要体现。）;5、合拢段钢筋及预应力管道施工

合拢长度设计为2m，其结构尺寸、钢筋、预应力管道、预埋件，必须按照设计进行实施：

（1）钢筋在加工厂集中加工成型，运至合拢段绑扎安装。底板束管道安装前，试穿所有底板束，发现问题及时处理。因合拢段施工时两端均封闭，不能再采用在管道内加内衬PVC管的方法来防止漏浆堵管，为了确保孔道畅通无阻，采取以下措施：①在合拢前先把钢绞线穿进孔道内；

②加强对每根管道两端头的连接密封操作及检查，增加管道定位钢筋，加强孔道定位。同时为了保证合拢段混凝土浇筑后底板束管道的畅通，合拢段底板束管道采用加厚金属波纹管。

（2）在波纹管接头处一定要将波纹管接口剪平后外套接头管，用胶带裹紧，以防止漏浆或在穿束时引起波纹管翻卷导致管道堵塞；

（3）浇筑混凝土前应检查波纹管是否有孔洞或变形，由其是接头处是否密封好；

（4）浇筑混凝土时应尽量避免振捣棒直接接触波纹管，以防损坏波纹管，造成漏浆堵孔。;（5）合拢段钢筋绑扎及波纹管安装注意事项：

①钢筋绑扎前必须仔细检查外模与已浇筑节段的密贴程度，防止混凝土浇筑过程中漏浆；

②合拢段两侧既有节段混凝土接茬面必须认真凿毛，去除浮松混凝土，确保新旧混凝土的有效连接；

③中跨合拢前倒数两个节段开始要对两跨的预应力管道进行拉通测量，如果偏差较大要进行逐段调整，不能等到合拢段再进行管道调整