汽车电气实训 正确使用电路检修工具.pptxVIP

正确使用电路检修工具CHAPTER01汽车电气实训

能力目标（1）掌握汽车电路检测的基本方法；（2）掌握汽车电气通用元件的检测方法；（3）掌握常用仪器仪表的使用方法；（4）能利用相关仪器仪表对汽车线路进行检测、分析和维修。

器材、用具（1）实训用汽车若干辆；（2）12V、24V测试灯，万用表，跨接线，汽车电气通用工具，常见继电器，汽车线束，各种插接器，保险丝等。

注意事项（1）一定要在正确掌握仪表的使用方法后才能进行实训操作；（2）仪器仪表使用后要关闭电源，保持清洁；（3）用万用表检测时，要选对挡位和量程。

操作步骤（一）汽车电气元件的检测（二）常用仪表和工具的使用（三）汽车电气元件的基本检查方法

（一）汽车电气元件的检测1．线束防水插接器的检测当发现插接器端子接触不良时，可以拆下插接器座上的端子，拔出导电片，对插接器进行维修。（4）如果面对的部分是插针一侧，在检测某一个端子时，不要将探针碰到其他端子。（2）如果断开插接器检测，面对的一面是插孔，要选用合适的探针，且接触端子时力量不可太大，探针不要同时接触两个或者多个端子，否则可能损坏电路，引起线路烧损。（1）如果需要拉动线束时，应小心轻拉，不可将端子拉离插接器。（3）

（一）汽车电气元件的检测2．普通插接器的检测对普通插接器的导通性和电压进行测试时，可以用背测探针的方法直接检测，但检测时要注意不要将导线刺透、刺断，如图所示。

（一）汽车电气元件的检测3．插接器端子的拆解12压下卡舌，将插接器拉开。注意不要猛拉导线，以免损坏插接器和导线。将1.4mm宽的螺钉旋具插入插接器，用螺钉旋具稍微撬起插接器内的导电片，并拉出端子。如图所示为各种插接器的导电片，其卡舌能防止导电片从其外壳内被拉出。

（一）汽车电气元件的检测4．继电器的检测继电器一般都有一个电磁线圈，一对触点，外面有四个接线柱（插脚）。桑塔纳轿车油泵继电器四个接线端子的标号分别是30、87、85、86，其中85、86号端子是电磁线圈接线柱，30、87号端子是触点接线柱，如图所示。（1）将85、86号接线柱分别接到蓄电池的正负极上，应能听到触点的闭合声，同时用万用表欧姆挡检测30、87触点接线柱，应导通，电阻值为0表明该继电器良好，否则更换。（2）

（二）常用仪表和工具的使用1．万用表的使用万用表是一种多用途的便携式测量仪表，它具有测量范围广、使用方便、体积小、便于携带等优点，是汽车电气设备维修检测的必备工具，如图所示。常用的万用表有指针式和数字式两种。

（二）常用仪表和工具的使用1．万用表的使用1）电压的测量电压的测量如图所示。一般将红表笔（正极）用于电压测量点，而黑表笔（负极）用于搭铁。测量时要注意量程的选择，当不知道所测的电压最大值时，应先将万用表拨到最大量程位置进行测量，然后再根据具体情况逐渐减小量程，以获得最精确的测量结果，而不会损坏万用表。

（二）常用仪表和工具的使用1．万用表的使用2）电流的测量电流的测量如图所示。将万用表置于合适的量程，并将万用表以串联的方式与被测电路相接。选择量程时，应从大到小试选，以免损坏万用表。

（二）常用仪表和工具的使用1．万用表的使用3）电阻的测量电阻的测量如图所示。将万用表置于电阻挡，此时表头与表内的电池串联。需要注意的是，由于测量时表内的电池电压有所变化，所以每次测量时都需要将两只表笔短接进行调零测试，同时把被测电阻或元件与电源断开。

（二）常用仪表和工具的使用1．万用表的使用3）电阻的测量用测量电阻的方法还可以检测开关、其他元件或线路的导通性，如图所示，表头显示“1”时表示“无穷大”。

（二）常用仪表和工具的使用1．万用表的使用4）二极管的简易判别以交流发电机整流二极管为例，将万用表置于欧姆挡，如果电阻值小于500Ω，如图（a）所示，则为正二极管。交换两只表笔再测，如图（b）所示，此时所测得的电阻为二极管的反向电阻。

（二）常用仪表和工具的使用2．测试灯的使用测试灯由一个12V的小灯泡和导线组成，用于线路的短路、断路和通路的检测，其结构如图（a）所示,原理接线如图（b）所示。另外，还有一种是自备电源测试灯，原理接线如图（c）所示，用于检测导通性和接地等情况。75

（二）常用仪表和工具的使用3．跨接线的使用跨接线常用于接通电路和断开电路。使用时千万不要用跨接线将电源直接短路。跨接线结构如图所示。

（三）汽车电气元件的基本检查方法1．直观诊断法汽车电路发生故障时，有时会出现冒烟、火花、异响、发热、烧焦气味等异常现象。这些现象可以通过人的各种感官感觉出来，从而直接判断故障部位。

（三）汽车电气元件的基本检查方法2．零件替换法如果汽车在行驶中出现突发故障，可以通过零件替换法进行检查，从而解决问题。

（三）汽车电气元件的基本检查方法3．仪表检测法1）用万用表检测（1）当怀疑某个元件损坏