01新基建在数字化智慧高速公路中的支撑应用方案（36页PPT）.pptxVIP

“新基建”在数字化智慧高速公路中的支撑应用方案;;一、新基建的背景;2018年2月，交通运输部印发了《关于加快推进新一代国家交通控制网和智慧公路试点的通知》，确定在全国9个省份开展以下六个方向的智慧公路建设示范工程：

基础设施数字化

路运一体化车路协同

北斗高精度定位综合应用

基于大数据的路网综合管理

“互联网+”路网综合服务

新一代国家交通控制网;2019年7月交通运输部发布《数字交通发展规划纲要》中指出：

到2025年，交通运输基础设施和运载装备全要素

、全周期的数字化升级迈出新步伐，数字化采集体系和网络化传输体系基本形成。

针对重大基础设施工程，实现基础设施全生命周期健康性能监测。

推动自动驾驶与车路协同技术研发，加快北斗导航在自由流收费、自动驾驶、车路协同等领域应用。;2019年9月19日，中共中央、国务院印发《交通

强国发展纲要》，要求推进数据资源赋能交通发展，

加速交通基础设施网、运输服务网、能源网与信息网络融合发展，构建泛在先进的交通信息基础设施。

加强智能网联汽车（智能汽车、自动驾驶、车路协同）研发，形成自主可控完整的产业链。;;发展目标：到2035年，交通运输领域新型基础设施建设取得

显著成效。先进信息技术深度赋能交通基础设施，精准感知、精确分析、精细管理和精心服务能力全面提升，成为加快建设交通强国的有力支撑。基础设施建设运营能耗水平有效控制。泛在感知设施、先进传输网络、北斗时空信息服务在交通运输行业深度覆盖，行业数据中心和网络安全体系基本建立，智能列车、自动驾驶汽车、智能船舶等逐步应用。科技创新支撑能力显著提升，前瞻性技术应用水平居世界前列。;1-2高速公路现状分析;1-2高速公路现状分析;响应交通强国战略，建设数字高速新一代智能交通基础设施

《交通强国发展纲要》提出构建泛在先进的交通信息基础设施。新一代信息技术，人工智能技术发展迅速，智能化、电动化、网联化和共享化成为现代交通发展的主要方向，打造数字高速不仅符合交通“四化”发展方向，也是支撑新时代交通运输发展的基础条件。;二???“新基建”在智慧高速建设中的总体要求;科技引领，试点先行;全面感知的数字高速;三、“新基建”在智慧高速的建设内容;构建高速公路多维立体的感知系统框架，基于“云”、“边”、“端”架构，基于新一代基础设施感知体系建设，面向高速公路运行监管、指挥调度、决策支持、运维养护、公众服务建设数字高速服务系统。;3-2数字化基础设施感知系统——全景视频监控;3-2数字化基础设施感知系统——交通流量监测及路径识别;3-2数字化基础设施感知系统——4/5G路域行人探测系统;3-2数字化基础设施感知系统——桥隧边坡监测;3-2数字化基础设施感知系统——交通事件预警;3-2数字化基础设施感知系统——合流区预警;3-2数字化基础设施感知系统——可变限速提醒;3-2数字化基础设施感知系统——边缘计算单元;3-3数字化高速公路——多模式通信网络;3-3数字化高速公路——北斗高精度定位服务系统;3-3数字化高速公路——高精度地图;3-3数字化高速公路——基础设施管理;3-4”新基建“建设智慧高速项目展望;3-4”新基建“建设智慧高速项目展望;3-4”新基建“建设智慧高速项目展望;3-4”新基建“建设智慧高速项目展望;3-4”新基建“建设智慧高速项目展望;3-4”新基建“建设智慧高速项目展望;3-4”新基建“建设智慧高速项目展望;