采用液压操动机构的断路器控制及信号电路- 高铁变电所二次系统运行与检修 -1748682308888.pptxVIP

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  • 2025-06-05 发布于陕西
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采用液压操动机构的断路器控制及信号电路- 高铁变电所二次系统运行与检修 -1748682308888.pptx

采用液压操动机构的断路器控制及信号电路《高铁变电所二次系统运行与检修》主讲人:汪琪(讲师)学校:四川铁道职业学院

储能分析下图为液压机构的微动开关示意图,油压越低,推杆越下;油压越高,推杆越上;各开关被推杆压下时常开接点闭合,常闭接点断开;当油压降低,推杆松开微动开关时,常开接点断开,常闭接点闭合;

储能分析根据某高压断路器液压操动机构说明书,正常时,液压系统的额定油压为22.2MPa,各接点的动作压力整定值如下表:当油压小于21.56MPa时,推杆下行,松开微动开关S2,常闭接点S21-2闭合;接点编号S11-2S21-2S31-3S41-3S51-3KVP-K1KVP-K2动作压力值/MPa22.221.5618.91718.927.49.8

储能分析当油压小于21.56MPa时,液压系统微动开关S21-2闭合,回路+-FU1-S21-2-KC4-9-KM3-8-FU2--接通;接触器KM受电动作,常开接点6-1、2-7、10-15、4-9闭合;

储能分析+-FU1-KM6-1-电动机M-KM2-7-FU2--电路接通,油泵电动机启动运转进行打压;同时接触器常开接点KM10-15闭合,发出油泵电动机运转信号。

储能分析当油压上升到21.56MPa,S21-2断开,S11-2仍然闭合;接触器的另一对常开接点KM4-9闭合,+-FU1-S11-2-KM4-9-KC4-9-K

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