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计算机行业点评报告

无人物流车:迎来商业化落地2025年06月02日

增持(维持)

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[Table_Summary]

投资要点

◼各地陆续开放路权,支持无人驾驶运营测试。2024年7月,工业和信息

化部、公安部、自然资源部、住房和城乡建设部、交通运输部等五部门

联合发布《关于公布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单行业走势

的通知》,北京、上海、重庆、鄂尔多斯等20个城市(联合体)上榜。

计算机沪深300

各试点城市可以结合智慧城市、智能交通、产业发展等需求,因地制宜

开展智慧公交、智慧乘用车、自动泊车、城市物流、自动配送等多场景56%

48%

的规模化应用试点。截至2025年6月,头部公司如新石器已获得10040%

32%

多个地市公开道路路权。路权开放直接促进了无人物流车等领域运营规24%

16%

模的跃升。根据国家邮政局数据,截至2024年快递物流无人车规模化8%

0%

应用已累计超过6000台。运营规模的提升也有望带来车厂成本的持续-8%

-16%

下降。2024/6/32024/10/12025/1/292025/5/29

◼成本优化,实现商业化落地:目前无人物流车主要有两种商业模式:一

相关研究

是整车出租,一是整车出售+自动驾驶服务订阅。以九识智能E6车型为

例,正式售价19800元,FSD(完全智能驾驶)月度订阅服务价格低至《数字中国2025强调高质量数据集》

1800元/月。裸车价格低于大部分传统货车,自动驾驶订阅服务收费也2025-05-18

远低于货车司机工资。无人物流面向载物场景,仅需后台配备安全员,

《算力租赁2025年Q1率先体现业

并且单个安全员可以同时管理多台车;基本只需要按照预设线路运营,

故障率低。交付后客户可以直接在APP管理,学习成本低。无人物流车绩,海外大厂资本开支持续乐观》

可以优化载货空间,减少人员成本,已经实现管理效率提升。我们认为,2025-05-05

无人物流车已经验证了商业化落地的可行性,切实协助客户降本增效,

行业已经迎来1-10高速增长阶段。

◼千亿市场空间,头部厂商加强渠道运营和多场

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