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《公路互通立交设计》

目录

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平纵面线形一般规定

平纵面线形一般规定

一般规定：

匝道平纵面线形应视觉连续、走向清晰，平纵面之间应相互协调；

匝道平纵线形及技术指标应于全路段、相邻路段运行速度及变化规律相适应。

2

匝道平面线形

匝道平面线形

圆曲线

一般情况下，匝道圆曲线不能低于对应设计速度时的最小半径；

积雪冰冻地区圆曲线半径不能小于对应车速下的一般值。

匝道平面线形

圆曲线

不设超高时，匝道圆曲线最小半径对应如下：

匝道平面线形

回旋线

匝道回旋线的参数及长度需满足对应设计速度下的最小值要求;

回旋线长度不宜小于超高过渡所需要的长度。

3

匝道纵断面形式

匝道纵断面设计

最大纵坡

根据匝道所在出口、入口以及上坡、下坡确定对应设计速度下的最大纵坡值。

匝道纵断面设计

净空要求

立交区匝道与主线采用相同的净空高度标准；

公路建筑限界应考虑路拱横坡，其中超高段上边缘界限与横坡平行，为净空重要控制点。

设计路中线

设计路中线

匝道纵断面设计

净空要求

凹形竖曲线上方设有跨线构造物时，净高应满足鞍式列车有效净高要求。

匝道纵断面设计

竖曲线

匝道竖曲线主要包括半径及长度，根据匝道所在是凸形或是凹形竖曲线，确定对应设计速度下的最小竖曲线半径及长度。

4

出口匝道

出口匝道

一般规定：

出口匝道应设在主线通视条件良好路段，当被交叉公路上跨时，出口匝道宜设在跨线桥之前。

通视良好，分流端宜设置在跨线桥之前

出口匝道

出口匝道平面形式

在分流鼻段，出口匝道平曲线的曲率半径不宜小于对应设计速度下的最小值；

出口匝道分流鼻端出

曲率半径R

出口匝道

出口匝道平面形式

在分流鼻段附近，出口匝道回旋线参数不宜小于对应主线设计速度下的最小值，并与基本路段下回旋线最小参数结合，取较大值。

长度不宜小于超高过渡所需要的最小长度。

取二者间较大值

出口匝道

出口匝道纵断面形式

在分流鼻段附近，出口匝道竖曲线半径不宜小于对应下表的规定值，并与基本路段下竖曲线最小半径结合，取较大值。

取二者间较大值

5

入口匝道

入口匝道

入口匝道平面形式

在合流鼻端前，主线距合流鼻端100m、匝道距合流鼻端60m形成的通视三角区内，主线与匝道之间应满足车辆相互通视的要求。

入口匝道

入口匝道纵断面形式

在分流鼻段附近，入口匝道竖曲线半径不宜小于对应下表的规定值，并与基本路段下竖曲线最小半径结合，取较大值。

取二者间较大值

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