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2024年11月延安市税务系统遴选面试真题

第一部分单选题(5题)

1、面对就业，A同学说：一线城市就业压力太大了可以选择二三线城市就业，B同学说：可以去基层组织干工作，锻炼自己，C同学说：可以把基层工作作为自己的跳板，对此你怎么看?

【答案】：对于三位同学关于就业的观点，都有其合理性，也反映了当下就业的不同思路。A同学提出选择二三线城市就业，这是一种务实的考量。一线城市竞争激烈、生活成本高，二三线城市正积极发展，提供了广阔的发展空间和机遇，能让求职者有更稳定的职业发展。B同学建议去基层组织工作锻炼自己，这体现了对基层工作的正确认知。基层是国家治理的最末端、服务群众的最前沿，在基层能深入了解社会实际，磨炼意志品质，提升解决实际问题的能力。C同学认为把基层工作作为跳板，虽然带有一些功利性，但从另一个角度看，也反映出基层工作能为个人积累经验和资源，为未来发展奠定基础。然而，我们应秉持正确的就业观。去二三线城市或基层，不应只着眼于逃避压力或获取利益，而要真正将个人发展与社会需求相结合，在合适的岗位上发光发热，为国家建设贡献力量。对于有志于从事公职的人来说，更要牢记为人民服务的宗旨，踏实工作，在基层的广阔天地中实现人生价值。

【解析】我认为从一线到二三线，从城市到基层，是一个积淀的过程，锻炼得扎实了，将来当然可以做更高层的工作。但是，单纯抱着逃避压力，以及把基层工作当跳板的想法，却是不利于工作和自身锻炼的。首先看A同学的说法，一线城市的工作压力其实主要体现在生活成本高，而不是工作难找。论起工作机会，一线城市其实要比二三线城市多得多，特别是许多高技术高脑力的工作，是二三线城市不能提供的。因此，如果能够在二三线城市从事和在一线相同的工作，确实能生活得更舒适，这当然毫无问题，但是这种概率比较小。在一线城市可以从事的工作，在二三线城市可能不存在，另外就业岗位总量也小，所以不一定能够减少工作压力。因此，单纯抱着逃避压力的想法，可能会发现这是个错误。再来看C同学的说法，所谓跳板，就是离开基层，到上级组织去工作。有这种想法可以认为是有一定抱负的，但是只有这种想法却可能是愚蠢的。试想如果一个人对一个地方、一份工作没有感情，却又要做出成绩给别人看，那不是很痛苦的吗?如果他每付出一分，都要计算着回报，每作出一分成绩，就巴不得别人知道，他还能专心、踏实地工作吗?而且，一旦最后由于各种原因，没有如他所愿及时升迁，那他岂不是感到所做的事情全无意义，那巨大的打击感又如何承受呢。因此，比较而言，我认为B同学的态度是最为可取的。无论是在什么地方，把自己的本领锻炼好，就一定会有收获。对于公职人员来说，基层的工作更能锻炼人。基层的分工不明显，一个人可以获得多种工作经验;基层和百姓紧密相联，刚出校门不久的学生干部可以学习做群众工作的本领;基层条件较差，可以培养年轻人吃苦耐劳，奋斗自强的精神。基层是一片热土，可以培养年轻干部和百姓血肉相连的感情，让他们永远不会后悔为基层人民奉献的这段时光，不会否定自己的价值。就我本人来说，到基层工作是我义不容辞的义务，我会随时做好准备，到广阔天地中有所作为。

2、铁路部门最新公布“禁止在动车组列车上吸烟”的规定中指出，从8月15日起，动车上吸烟并被处罚的乘客，将被暂时限制购买全国各车次动车票，受限旅客需签订承诺书后方可再购票。如果签订承诺书后再犯，铁路部门将停止为其提供乘坐全国各次动车的服务。而关于“禁乘”期限何时解禁，铁路部门相关负责人表示，还需制定更为细节的办法。对此新规，请谈谈你的看法。

【答案】：铁路部门出台“禁止在动车组列车上吸烟”的规定并配套相应处罚措施，是具有积极意义的重要之举。从安全角度看，动车运行速度快、空间封闭，吸烟易触发烟雾报警器影响行车安全，新规保障了乘客生命和运输系统的安全稳定。从文明建设层面，它有助于引导乘客养成文明乘车习惯，营造良好乘车环境。不过，“禁乘”期限解禁需细化办法，这体现了规则制定的严谨性。后续应加强宣传引导，提高新规知晓度，确保规定有效落实。

【解析】铁道部门连出重拳治理动车违禁吸烟问题，即保障了列车运行安全，又维护了乘客的身心健康，值得肯定和提倡。同时也反映出这一样一个无奈的现实：高铁“禁烟令”从2014年伊始实行，皆以罚款为主，最高金额曾一度上升到了2000元，但“动车逼停”事件依然屡有发生，对铁路运行安全造成极大威胁，可见，其多年的禁烟治理成效甚微，基本陷入屡禁屡犯、屡犯屡禁的尴尬窘境，采取更强硬的手段来扼制动车吸烟行为已经迫在眉睫。本次“全面禁乘”措施的出台，正是针对这一现实采取的应对之举。然而，措施的出台只是解决问题的第一步，最严禁烟令还需对接最严执行力，只有这样才能真正取得动车全面禁烟的实效。要想实现这一点：首先，加强执法。在提倡“社会共治”的大环境下，除了动车乘警进行执法，