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运营介入新线机电安装工程的关键卡控点及风险分析

王星磊

忽海田周涛李晶

（西安市轨道交通集团有限公司，陕西西安710000)

摘要：近年来，随着西安被正式定位为国家中心城市，城市快速发展，西安地铁多条线路相继开通，实现运营总里程259km，

已跃进全国前十。新建线路的提前介入工作意义重大，运营单位起到高标准、高质量、高效率推进工程建设的作用，可提升设

备功能品质，保证设备设施安全、可靠、高质量运行。鉴于此，结合运营人员14号线参建经验，分析运营介入机电工程建设的关

键卡控点及机电设备风险点，并对运营人员开展机电工程建设介入实施工作提出合理建议。

关键词：新线介入；机电设备；关键点；风险因素

中图分类号：TH17文献标志码：A文章编号：1671-0797(2025)08-0025-05

D0l:10.19514/j.cnki.cn32-1628/tm.2025.08.007

0引言1机电安装工程新线介入各阶段关键点

新建线路的介入筹备工作，对设备“点多面广”根据机电设备特有的设备性质，新线介入工作

的机电专业尤为重要。根据机电设备特性，运营人员在车站主体完工、轨通、电通后逐步开展，具体可划

依据现场施工进度，准确掌握关键阶段、辨识重大风分为设备调试、试运行、安全评估、开通前检查四个

险，通过划分阶段重点工作、合理开展专项排查以提阶段，现梳理各阶段机电设备筹备管理关键点如下。

高介入工作效率，避免介入期间“一把抓”现象，实现1.1设备调试阶段[2]

建设期到运营期的无缝对接，保证设备运行质量是1.1.1诊

设备单体调试

整体介入工作的关键。单体调试是设备在安装工作结束而未与系统连

算值逻辑，可以有效控制数据的稳定性，降低了系统了对CEMS仪表的复杂改动。通过合理安排DCS系统

修改的复杂度。第二种方案通过在DCS侧对NO,浓度中的自保持逻辑，可以确保在母管吹扫时NO,浓度数

折算值逻辑进行自保持处理，有效解决了母管吹扫据稳定，从而实现精确的喷氨量控制。

期间CEMS仪表数据突变的问题，从而保证了喷氨总尽管该方案在实施过程中需要面对一些挑战，

量的精确控制。由于所有的逻辑处理都在DCS系统如编程复杂性、系统依赖性等，但通过加强技术培

内部进行，通过对DCS系统的逻辑编程调整即可完训、优化系统配置以及增加穴余，能够有效克服这些

成此方案的实施，不需要对CEMS仪表的硬件进行改问题。因此，该方案是一种相对高效且可行的解决方

动，硬件投入的额外成本以及操作复杂性降低。在案，选择这一方案对于提高喷氨控制系统的稳定性

DCS系统中进行的自保持逻辑相对容易实现，尤其和精度具有重要意义。

是对于已有的DCS系统，通过编写相关程序和调整

参数即可完成。相比于对CEMS仪表的复杂硬件进行[参考文献]

修改,DCS系统的调试和实施周期较短，节省了时间[1]李子尚，朱仁涵，杜振.SCR脱硝系统精准喷氨优化技术分

和人力成本。析［J].发电技术，2021，42（5)：630-636.

3结论[2]］张春丰.DCS系统的安装调试及故障定位分析[J].集成电

路应用，2024,41（3）：104-105.

在DCS侧的入口NO浓度折算值逻辑中加入自

保持机制，能够有效避免母管吹扫过程中的NO浓度收稿日期：2024-12-30

数据突变对喷氨总量自动控制的影响。这一方案的作者简介：汤泽煜（1993一），男，湖北云梦人，工程师，研

优势在于它集中控制逻辑，简化了系统设