汽车发动机构造原理与检修 课件 项目5、6 点火系统的工作原理与检修；润滑系统的工作原理与检修.pptx

汽车发动机构造原理与检修;一、点火系统的作用

二、点火系统的工作原理

三、对点火系统的要求

四、点火提前角的检查;点火系统的作用是将电源供给的低压电转变为高压电，并按照发动机的做功顺序与点火时间的要求适时、准确地配送给各缸的火花塞，在其间隙处产生点火花，点燃气缸内的可燃混合气。;传统点火系统电流从蓄电池正极、到初级绕组、断电器、蓄电池负极。当断电器断开时，初级绕组电路被切断，初级绕组中电流下降为零，在点火线圈次级绕组中产生感应电压。;发动机工作过程中，曲轴位置传感器等将检测到的信号输送至ECU。ECU在适当时刻向点火模块发出点火信号。点火模块通过其内部的功率三极管控制点火线圈初级电路周期性通断，点火线圈产生高电压。;点火系统要点燃气缸内的可燃混合气，让发动机正常工作，必须具备足够高的击穿电压、点火能量和适时点火。;点火系统应满足发动机工作顺序的点火要求，例如，一般直列四缸发动机点火顺序为1-3-4-2。其次，必须在最佳的时刻进行点火。;检查点火正时的方法包括两种：包括使用检测仪检测和使用正时灯检测。使用检测仪器检测时，在暖机后连接检测仪，进入相应的菜单，在怠速时检查点火正时应为上8～12°BTDC（上止点前）。

需注意连接或断开检测仪时，点火开关需处于OFF位置。检测时，还需关闭所有电气系统和空调，变速器换至空档，冷却风扇应停止运转。;（1）暖机并停止发动机。

（2）拉出线束，将正时灯的卡子连接至线束。需注意要连接第一缸的线束。需注意在检查后，用胶带包住线束。;（3）将点火开关置于ON位置，使用SST连接DLC3（OBD-Ⅱ连接器）的端子13(TC触发)和4(CG底盘搭铁)。需注意连接端子前检查端子号，端子连接错误可能会损坏发动机。;（4）关闭所有电气系统和空调，检查冷却风扇应停止运转，变速器处于空档。将点火正时灯对准曲轴皮带盘，在怠速时，点火正时应为8～12°BTDC。

（5）断开DLC3的端子13和4，将点火开关置于OFF位置，拆下正时灯。;一、火花塞的工作原理与检修

二、点火线圈的工作原理与检修

三、曲轴位置传感器的工作原理与检修四、爆震传感器的工作???理与检修;火花塞的作用是将高压电引入气缸燃烧室，产生电火花来点燃混合气。汽油发动机混合气在压缩以后，需要点燃才能“引爆”。安装在汽缸上的火花塞就是扮演“引爆”的角色。火花塞点火的原理类似雷电。;火花塞由绝缘体、金属杆、中心电极、侧电极等组成，金属杆上部安装带有螺母的接线螺杆，中间用绝缘瓷管绝缘，下部是中心电极，中心电极与金属杆之间是导体玻璃密封剂。;火花塞的热值表示其散热快慢，数值越大就散热越快，不同的发动机要求使用的火花塞不同，必须匹配。轿车的行使速度快，压缩比高，一般需用热值较高的火花塞。;（1）为防止未燃汽油进入三元催化器对其进行损坏，需断开所有喷油器连接器或相关保险丝。

（2）将拆下的火花塞安装到点火线圈上，并将火花塞搭铁。起动2秒中，检查火花塞是否有白色或紫色的火花。;（3）如火花较暗，说明点火能量不足，需更换火花塞或检查原因。跳火位置应在电极间隙间，如果在跳火位置在火花塞的裙部，应该清理火花塞裙部的积碳或更换火花塞。如无火花，应检查故障原因。;一、火花塞的工作原理与检修;一、火花塞的工作原理与检修;一、火花塞的工作原理与检修;二、点火线圈的工作原理与检修;二、点火线圈的工作原理与检修;二、点火线圈的工作原理与检修;二、点火线圈的工作原理与检修;二、点火线圈的工作原理与检修;三、曲轴位置传感器的工作原理与检修;三、曲轴位置传感器的工作原理与检修;三、曲轴位置传感器的工作原理与检修;三、曲轴位置传感器的工作原理与检修;三、曲轴位置传感器的工作原理与检修;四、爆震传感器的工作原理与检修;四、爆震传感器的工作原理与检修;四、爆震传感器的工作原理与检修;四、爆震传感器的工作原理与检修;四、爆震传感器的工作原理与检修;四、爆震传感器的工作原理与检修;汽车发动机构造原理与检修;一、润滑系统的功能

二、润滑方式

三、润滑油路

四、发动机润滑油;发动机润滑系统的功能包括润滑、冷却、清洗、密封、防锈等功能。润滑作用是指在两零件的工作表面之间加入一层润滑油使其形成油膜，将零件完全隔开，处于完全的液体摩擦状态。;机油（润滑油）可以带走热量，还可以设置专门的机油喷嘴，对活塞进行冷却。机油还可以冲洗零件表面带走金属屑，增强活塞环和汽缸壁密封，防止零件生锈，做液压介质等作用。;发动机零件表面的润滑，按其供油方式可分为压力润滑和飞溅润滑。压力润滑是用机油泵将机油运送到需要润滑处，机油形成油膜以保证零件的润滑，承受的载荷及相对运动速度较大，需要采用压力润滑。;润滑系统一般由机油、机油泵、旁通阀、油底壳、机油滤清器、机油散热器等组成，发动机工作时，机油泵通过集滤器及油道从油底壳