汽车电气设备构造与拆装 教案-教学设计 2-2起动机的认识与拆装.doc

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《汽车电气设备构造与拆装》教学设计

授课班级

班级人数

授课教师

授课地点

授课课型

理虚实一体

授课课时

6课时

授课章节

名称

项目二任务二起动机的认识与拆装

教学目标

知识

目标

1.知道起动机基本组成；

2.掌握起动机工作原理；

3.知道起动机的结构。

技能

目标

1.能够正确使用万用表等工具检测起动机。

2.能够按照规范流程进行起动机的拆装；

素养

目标

1.培养学生严谨细致的工作态度和安全意识。

2.提升学生分析问题和解决问题的能力。

3.增强学生团队合作意识和沟通能力。

教学重点

1.起动机的结构和工作原理。

2.起动机的拆装步骤及注意事项

教学难点

起动机的拆装步骤及注意事项

教学方法

1.采用理实一体化教学模式，将理论讲解与实践操作相结合。

2.运用多媒体课件、实物展示、案例分析等多种教学方法。

3.注重师生互动，引导学生积极参与课堂讨论和实践操作。

教学资源

1.教师准备:

多媒体课件、起动机实物、万用表、拆装工具等。准备相关案例和故障现象图片。

2.学生准备:

预习起动机相关知识。熟悉万用表的使用方法。

教学过程

教学

环节

教学内容

教师活动

学生活动

课前自主学习

播放汽车无法启动的视频，引导学生思考可能的原因，引出起动机。

在虚拟实训平台完成汽车起动机知识学习和课前学习情况测试

创设情境，激发学习兴趣。

准备起动机知识活页工单，推送起动机相关知识学习资源包

1.完成起动机知识学习，完成课前测试

2.观看视频，思考问题，回答问题。

课中理论学习

环节一：案例引入

威朗2016款轿车，购车时间为2017年8月。车主到店反映问题：昨天起动车辆时起动缓慢，起动时间较长；今天起动车辆时，有一种起动机带不动发动机的感觉，起动声音也软绵绵的，多次起动才勉强成功，于是直接开到4S店送修。

播放案例，引导学生讨论关键问题。

提出问题，激发学生思考故障原因，形成检修计划

观察案例，记录关键信息

积极思考，参与讨论，分享检修计划

环节二：起动机作用、分类和结构

1.起动机的作用

起动机俗称“马达”，它是起动系统的核心部件。其作用是将蓄电池的电能转化为机械能，并将其传给飞轮，使发动机运转。

汽车换下来的启动马达是有一定的价值，对于启动马达无法修复的，也仍有价值，由于启动马达是一种重要的机械部件，原材料是会被回收利用的，并且该用处也是很大的。

2.起动机的分类

按传动机构不同，可分为惯性啮合式起动机、强制啮合式起动机和电磁啮合式起动机三种。其中，惯性啮合式起动机是利用惯性使驱动小齿轮与飞轮齿圈啮合或分离；强制啮合式起动机是利用人力或电磁力强制性使驱动小齿轮与飞轮齿圈啮合或分离；电磁啮合式起动机是利用电磁力吸引电枢做轴向移动，以此来驱动小齿轮与飞轮齿圈啮合或分离。

3．起动机的结构

起动机由直流动电机、传动机构、电磁开关三部分组成，如图2-2-3所示：

1）直流电动机的作用是将蓄电池输入的电能转换为机械能，产生电磁转矩。

2）传动机构的作用是先将驱动小齿轮啮入飞轮齿圈，再将直流电动机产生的转矩传给飞轮，带动发动机启动；起动后及时切断飞轮与电机之间的动力传递，防止反拖。

3）电磁开关的作用是接通或切断起动机与蓄电池之间的主电路，并使驱动小齿轮进入或退出啮合。

结合多媒体课件和实物展示，讲解起动机的作用、结构组成、工作原理。

认真听讲，观察实物，记录笔记。

环节三：起动机工作原理

起动机不工作时，驱动小齿轮处于与飞轮齿圈脱离啮合位置；主开关接触盘处于与接触点分离位置所示。

啮合：起动机起动时，起动开关接通，电流流过电磁开关内的吸引线圈和保持线圈，两个线圈产生的电磁力吸拉电磁开关内的活动铁心，使铁心作轴向移动，铁心移动时通过拨叉将驱动小齿轮与飞轮齿圈啮合，同时推动主开关接触盘与接触点闭合。

起动：当主开关闭合时，起动机内的直流电动机通电，电机转动，从而带动发动机运转。一旦主开关闭合，电磁开关内的吸引线圈就会被短路，此时，活动铁心在保持线圈电磁力作用下保持在吸合位置。

3）脱离：发动机起动后，飞轮齿圈运转的线速度超过了驱动小齿轮运转的线速度，此时，传动机构中的单向离合器打滑，避免起动机被反拖。起动结束时，起动开关松开，起动电路被切断，活动铁心在复位弹簧作用下迅速回位，驱动小齿轮与飞轮齿圈脱离；主开关接触盘与接触点分离。

结合多媒体课件和实物展示，讲解起动机的作用、结构组成、工作原理。

认真听讲，观察实物，记录笔记。

课中实践操作

环节一：教师演示

介绍起动机常见的故障现象，讲解使用万用表检测起动机的方法，强调安全注意事项。在实车上演示起动机的拆装步骤，强调