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线路工中级题库含答案（附解析）

一、单选题（共60题，每题1分，共60分）

1.道岔改道作业,木枕无“八害”道钉,扣件位置正确,与轨底轨缝隙不大于()mm,作用良好,扭力距符合有关规定。

A、3mm

B、4mm

C、2mm

D、1mm

正确答案：D

2.通过对轨道静态精调,满足铁路线路达到高()的要求。

A、安全性

B、平顺性

C、稳定性

D、可靠性

正确答案：B

答案解析：轨道静态精调的主要目的是使铁路线路达到高平顺性的要求。平顺性对于列车运行的平稳、安全、舒适以及轨道结构的使用寿命等都有着至关重要的影响。可靠性主要侧重于系统或设备正常工作的能力；稳定性强调在各种条件下保持状态的能力；安全性涵盖的范围更广，包括防止事故等多方面，而轨道静态精调直接针对的是线路的平顺程度。

3.夹板折断处理后,接头使用12级防松螺母接头防松紧固件的扭矩为()。

A、600~1000N?m

B、900~1100N?m

C、400~800N?m

D、500~1000N?m

正确答案：B

4.使用液压轨缝调整器时,须先使油缸活塞伸出()的预留量,然后再卡紧轨头串轨,以防取下困难。

A、10mm

B、20mm

C、30mm

D、40mm

正确答案：C

答案解析：使用液压轨缝调整器时，使油缸活塞伸出大于30mm的预留量，再卡紧轨头串轨，这样在后续操作完成后取下时能避免困难。若伸出量不足，可能会导致取下时出现问题。

5.允许速度200Vmax160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,三角坑II级偏差管理值为()mm。

A、4

B、6

C、9

D、8

正确答案：B

6.造成10人以上()人以下重伤的,为较大事故。

A、60

B、100

C、80

D、50

正确答案：D

7.曲线要素不含()。

A、曲线标高

B、切线长度

C、曲线半径

D、缓和曲线长度

正确答案：A

答案解析：曲线要素通常包括曲线半径、切线长度、缓和曲线长度等，而曲线标高不属于曲线要素。

8.《道岔综合维修验收评分标准》规定:警冲标缺少或位置不对,每个扣()分。

A、41

B、2

C、4

D、16

正确答案：A

9.水准尺常见的形式有直尺和塔尺两种形式,直尺长度为()m,塔尺长度为5m。

A、1

B、2

C、3

D、4

正确答案：C

答案解析：水准尺常见的形式有直尺和塔尺两种形式，直尺长度一般大于3m，塔尺长度为5m。

10.异物侵限现场监测设备将监测信息传送至离监测点最近的()内。

A、调度所终端

B、务终端

C、监控数据处理设备

D、监控单元

正确答案：D

答案解析：异物侵限现场监测设备将监测信息传送至离监测点最近的监控单元内。监控单元是接收和处理现场监测设备数据的直接单元，它负责初步的信息收集和简单处理，然后再将相关信息进一步传输到其他设备如监控数据处理设备等，所以监测信息首先传送至离监测点最近的监控单元内。

11.对基础设施检修实行的制度,描述不正确的是()。

A、推行专业化集中修制度

B、实行天窗修制度

C、推行预防性计划修制度

D、推行预防性集中修制度

正确答案：D

答案解析：目前基础设施检修推行专业化集中修制度，实行天窗修制度，推行预防性计划修制度，而不是预防性集中修制度。

12.每年汛期以前,()应对既有线路排水设备、路基、桥涵病害处所及其防护、导流设备等进行检查,对查出的问题及时提出预抢方案并进行整治。

A、工务部门

B、防洪部门

C、建设管理

D、电务部门

正确答案：A

答案解析：每年汛期以前，工务部门应对既有线路排水设备、路基、桥涵病害处所及其防护、导流设备等进行检查，对查出的问题及时提出预抢方案并进行整治。

13.线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记,()的标记是|←△△△→|。

A、连续轻伤

B、一点轻伤

C、连续重伤

D、一点重伤

正确答案：C

14.()是公民道德建设的原则,是社会主义经济政治和文化建设的必然要求。

A、集体主义

B、邓小平理论

C、马列主义

D、和谐社会

正确答案：A

答案解析：集体主义是公民道德建设的原则，是社会主义经济、政治和文化建设的必然要求。集体主义强调集体利益与个人利益的辩证统一，在社会主义社会中，集体利益和个人利益在根本上是一致的。集体主义有助于调节个人与集体、个人与社会之间的关系，促进社会的和谐稳定发展，推动社会主义各项事业的进步。

15.钢轨两端接头处由钢轨夹板通过螺栓拧紧,产生阻止钢轨纵向位移的阻力,称()。

A、接头阻力

B、扣件阻力

C、框架刚度

D、钢轨阻力

正确答案：A

答案解析：接头阻力是指钢轨两端接头处由钢轨夹板通过螺栓拧紧，产生阻止钢轨纵向位移的阻力。而扣件阻力是扣件阻止钢轨与轨枕间相对位移的阻力；钢轨阻力是钢轨自身抵抗变形等的能力；框架刚度与钢轨纵向位移阻力无关。