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2022年9月巫山县直遴选面试真题

第一部分单选题(5题)

1、据调查，现在许多小区内都出现了行车超速行驶的现象，给居民的生活带来了许多的不变，甚至对生命安全造成了影响。对此，请谈谈你的看法。

【答案】：小区内行车超速现象是一个亟需重视的问题。从影响上看，它严重破坏了小区的安全秩序，给居民日常出行带来极大不便，威胁着居民尤其是老人和儿童的生命安全。究其原因，一方面是部分车主安全意识淡薄，缺乏对小区特殊环境的敬畏；另一方面也反映出小区管理存在漏洞，如限速标识不清晰、监管措施不到位等。为解决这一问题，需多管齐下。要加强宣传教育，提高车主的安全意识和规则意识。同时，小区管理部门要完善相关设施，如设置明显的限速标识、安装减速带、增设监控设备等，加大对超速行为的监管和处罚力度，共同营造安全的小区环境。

【解析】小区内车辆存在超速现象，是造成小区内交通事故频发的主要原因，严重威胁了小区居民的人身安全，相关管理部门应该重视这一问题，多方合作，加强管理，消除这一安全隐患。我们看到，居民小区通常会设定限速标准，设置限速警示标志，但是这些规则基本上形同虚设，车主几乎无人遵守。造成这一现象的原因主要有：一、小区内道路属于物业公共区域，不属于公共交通道路，小区内车辆行驶限速在不公安机关交通管理部门的管辖和职责范围。二、小区内车辆限速规定可由业委会制定并委托物业公司管理，但是物业公司没有处罚权和测速设备，对于小区内行车过快只能提醒或劝阻，更多时候只能依靠车主自觉遵守小区限速规定。三、很多小区采取时速限制5公里、限速10公里的规定，但是大部分车组认为这一规定并不合理，限速太低难以操作。因此，为切实保障小区居民人身安全，中公专家认为，小区车辆超速行驶问题需要各方共同努力解决。第一，国家应该加大有关方面的立法，对小区内车辆限速做出明确规定，并就处罚权进行进一步的明确，更好约束车主行为。第二，物业公司应该推动业主委员会根据小区实际情况和居民意见，制定合理的小区限速规则。在小区部门路段设置减速坡或减速带，控制小区内撤诉，在小区内实行人车分流。并对超速车辆加强监管和劝阻，如抄牌通报、致函车主说明教育等。第三，社区居委会应该与物业公司合作，做好小区居民的交通安全宣传教育工作，引导居民遵守交通规则。第四，小区有车居民也应该提高安全意识，学习安全行车知识，自觉遵守行车规则。无车居民也要照顾好老人和孩子，注意小区道路安全。以此来解决小区车辆超速的问题。

2、当前我国一些地方设立限制政策，包括限购、限行等政策，对于当前“限”的举措，你怎么看?

【答案】：当前我国部分地方实施的限购、限行等“限”的举措，是政府在特定背景下为解决一系列社会问题所采取的管理手段，具有一定的必要性和积极意义，但也存在着局限性。从积极方面来看，这类政策能够在短期内有效缓解资源紧张、交通拥堵等问题。以限购为例，在房地产市场中实施限购政策，可以抑制投机性购房需求，稳定房价，保障普通民众的住房需求；限行政策则能在一定程度上减少道路拥堵，降低汽车尾气排放，改善城市空气质量。然而，我们也应看到其局限性。“限”的举措大多是一种短期的行政干预手段，无法从根本上解决问题。比如长期依靠限行政策治理交通拥堵，而不注重城市交通基础设施建设和公共交通体系的完善，难以实现交通状况的彻底改善。并且这类政策在执行过程中可能会给部分民众带来不便，甚至影响相关行业的发展。因此，政府在实施“限”的举措时应综合考量，不能过度依赖行政手段。要将“限”与长远规划相结合，探索更加科学、合理的解决方案，以实现社会的可持续发展和民众生活质量的提升。

【解析】当前我国一些地方设立限制政策，包括限购、限行等政策，对于此类“限”的举措，体现了地方政府对本地情况“把脉问诊”，为提高百姓生活质量、持续平衡发展“开方抓药”。秉承“住有所居、行有所通、乐有所活”，针对城镇化发展的深层次病灶，生发于地方发展特殊省情探索前行。目前在创建“文明城市”、“创卫城市”、“和谐城市”等春风的吹动下，城镇化发展取得了喜人的成绩，例如“要素整合诱发创新动力”、“降低公共服务平均成本”、“提高幸福感指数”等。但与此同时也带来了诸多“城市病”，例如关乎百姓住房问题的“炒房”“投机性购房”“商品房价格过高”等致使需要者“无家可归”、而“房姐”“房叔”等坐拥多套房产，造成房地产乱象，而且直接影响了百姓的基本生存。再如“道路容量不足造成的交通拥堵问题”，让百姓“出现难、出行累”，为生活带来不便的同时极大浪费了生命成本，甚至加剧了环境污染问题。一些地方政府将问题看在心里，记在纸上，最终规划在政策中，出台了此类“限”的举措，取得一定成效。例如“限购”政策一定程度上解决“房价过高、上涨过快、供应紧张”，让房价慢慢回归理性。“限购汽车令”也在一定上控制了城市机动车保有量，例如北京、广州、深