2022年9月浙江省税务系统遴选面试真题带答案详解.docxVIP

2022年9月浙江省税务系统遴选面试真题

第一部分单选题(5题)

1、信访局内，有人给信访科打电话，信访科没人接，又将电话打到了办公室。办公室的李岩接了电话。李岩：“这个事是信访科的，不归我们管。”对方：“信访科没人接，我才打到这里来。”李岩：“他们开会去了，现在不在，一会儿再打吧。”对方：“这个事情很急，局长要报告，把信访科工作人员的手机号给我吧。”李岩：“我怎么知道你是不是局里的，怎么能给你手机号呢?要不你跟局长说明天再交材料吧。”问：李岩哪里做得不对，假如你是李岩，你会怎么做?

【答案】：李岩存在几处不当之处。其一，面对群众急切诉求未积极协调解决，仅告知对方信访科开会让其再打，缺乏主动作为意识；其二，拒绝提供信访科人员手机号过于生硬，未考虑事情紧急性，还建议推迟交材料未站在群众角度考虑问题。若我是李岩，首先会安抚群众情绪，表达理解其急切心情。然后立即联系信访科人员了解情况，若暂时无法联系上，向领导汇报此事，按指示处理。若条件允许，先记录群众问题，之后转交给信访科处理，确保群众问题得到及时解决。

【解析】我认为李岩的做法中有以下几点不妥：一、遇事推脱，怠政懒政。李岩说“不归我们管”，是对群众需求置之不理的体现，是推脱责任的怠政懒政之举。二、处理事情简单粗暴。李岩说“一会儿再打吧”，只是对群众的简单敷衍，并没有为其提供具体解决问题的办法，让群众难以满意。三、没有站在群众立场考虑问题。打电话人需要从信访科了解情况，以及时向领导上交汇报材料，而李岩不顾事情的紧急程度，却建议他延迟上交材料，是没有站在他人立场考虑问题的体现，李岩的行为甚至可能会影响到领导做决策，也体现出其缺乏大局意识。假如我是李岩，遇到该情况，我会采取如下的办法进行处理：第一，说明情况。我会耐心地跟打电话人说明情况，信访科的同事全部去开会了，如果他的事情不是很紧急的话，可以过一段时间再打电话到信访科。第二，及时转达。如果事情比较紧急，我会向打电话人询问他的事情是否可以代为转告，如果可以，我会详细认真地记录他所说的事情，并等信访科的同事开完会后对该事情进行转达;如果打电话人的事情非常紧急，并且需要尽快联系到信访科人员的话，我会与正在开会的信访科同事取得联系，将情况告知他们，让他们能够及时解决该事情。第三，提供信息。如果打电话人想要知道信访科人员的电话号码，我会在不泄露同事隐私的前提下，告知其所需要的办公电话号码。

2、铁路部门最新公布“禁止在动车组列车上吸烟”的规定中指出，从8月15日起，动车上吸烟并被处罚的乘客，将被暂时限制购买全国各车次动车票，受限旅客需签订承诺书后方可再购票。如果签订承诺书后再犯，铁路部门将停止为其提供乘坐全国各次动车的服务。而关于“禁乘”期限何时解禁，铁路部门相关负责人表示，还需制定更为细节的办法。对此新规，请谈谈你的看法。

【答案】：铁路部门出台“禁止在动车组列车上吸烟”的规定并配套相应处罚措施，是具有积极意义的重要之举。从安全角度看，动车运行速度快、空间封闭，吸烟易触发烟雾报警器影响行车安全，新规保障了乘客生命和运输系统的安全稳定。从文明建设层面，它有助于引导乘客养成文明乘车习惯，营造良好乘车环境。不过，“禁乘”期限解禁需细化办法，这体现了规则制定的严谨性。后续应加强宣传引导，提高新规知晓度，确保规定有效落实。

【解析】铁道部门连出重拳治理动车违禁吸烟问题，即保障了列车运行安全，又维护了乘客的身心健康，值得肯定和提倡。同时也反映出这一样一个无奈的现实：高铁“禁烟令”从2014年伊始实行，皆以罚款为主，最高金额曾一度上升到了2000元，但“动车逼停”事件依然屡有发生，对铁路运行安全造成极大威胁，可见，其多年的禁烟治理成效甚微，基本陷入屡禁屡犯、屡犯屡禁的尴尬窘境，采取更强硬的手段来扼制动车吸烟行为已经迫在眉睫。本次“全面禁乘”措施的出台，正是针对这一现实采取的应对之举。然而，措施的出台只是解决问题的第一步，最严禁烟令还需对接最严执行力，只有这样才能真正取得动车全面禁烟的实效。要想实现这一点：首先，加强执法。在提倡“社会共治”的大环境下，除了动车乘警进行执法，也可以让公众参与到禁烟行列当中，如可通过临时设置禁烟志愿者、微博平台曝光等方法来实现，不断增强有限的执法力量。其次，完善立法。除了不断增强执法力量外，对于公共场合的禁烟，还可上升到立法层面。这样，一方面，可以让部门和地方避免陷入“一个人在战斗”的窘境，另一方面，也可以大大增加禁烟的可操作性。再次，疏堵结合。在采取硬性措施的同时，也可通过提供柔性化的戒烟服务，进行更有效的疏导。如让乘务员成为烟瘾乘客的管理者和服务者，免费向乘客提供戒烟糖等辅助禁烟措施，帮助乘客对香烟说“不”，做到有疏有堵。总之，“罚”并不是最终目的，将“高铁上严禁吸烟”这一观念深植到每一位乘客心中并将这一观念形成一种