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2022年11月西安市税务系统遴选面试真题
第一部分单选题(5题)
1、据调查,现在许多小区内都出现了行车超速行驶的现象,给居民的生活带来了许多的不变,甚至对生命安全造成了影响。对此,请谈谈你的看法。
【答案】:小区内行车超速现象是一个亟需重视的问题。从影响上看,它严重破坏了小区的安全秩序,给居民日常出行带来极大不便,威胁着居民尤其是老人和儿童的生命安全。究其原因,一方面是部分车主安全意识淡薄,缺乏对小区特殊环境的敬畏;另一方面也反映出小区管理存在漏洞,如限速标识不清晰、监管措施不到位等。为解决这一问题,需多管齐下。要加强宣传教育,提高车主的安全意识和规则意识。同时,小区管理部门要完善相关设施,如设置明显的限速标识、安装减速带、增设监控设备等,加大对超速行为的监管和处罚力度,共同营造安全的小区环境。
【解析】小区内车辆存在超速现象,是造成小区内交通事故频发的主要原因,严重威胁了小区居民的人身安全,相关管理部门应该重视这一问题,多方合作,加强管理,消除这一安全隐患。我们看到,居民小区通常会设定限速标准,设置限速警示标志,但是这些规则基本上形同虚设,车主几乎无人遵守。造成这一现象的原因主要有:一、小区内道路属于物业公共区域,不属于公共交通道路,小区内车辆行驶限速在不公安机关交通管理部门的管辖和职责范围。二、小区内车辆限速规定可由业委会制定并委托物业公司管理,但是物业公司没有处罚权和测速设备,对于小区内行车过快只能提醒或劝阻,更多时候只能依靠车主自觉遵守小区限速规定。三、很多小区采取时速限制5公里、限速10公里的规定,但是大部分车组认为这一规定并不合理,限速太低难以操作。因此,为切实保障小区居民人身安全,中公专家认为,小区车辆超速行驶问题需要各方共同努力解决。第一,国家应该加大有关方面的立法,对小区内车辆限速做出明确规定,并就处罚权进行进一步的明确,更好约束车主行为。第二,物业公司应该推动业主委员会根据小区实际情况和居民意见,制定合理的小区限速规则。在小区部门路段设置减速坡或减速带,控制小区内撤诉,在小区内实行人车分流。并对超速车辆加强监管和劝阻,如抄牌通报、致函车主说明教育等。第三,社区居委会应该与物业公司合作,做好小区居民的交通安全宣传教育工作,引导居民遵守交通规则。第四,小区有车居民也应该提高安全意识,学习安全行车知识,自觉遵守行车规则。无车居民也要照顾好老人和孩子,注意小区道路安全。以此来解决小区车辆超速的问题。
2、近年来,大量非国有博物馆如雨后春笋般建立起来,其在全国博物馆数量中占比超过20%。国家出台《博物馆条例》,在法律层面明确了非国有博物馆的地位和属性,以及出台了其他相关条例和政策,扶持非国有博物馆。请谈谈你对非国有博物馆的看法?
【答案】:非国有博物馆的大量建立是文化领域的积极现象。从占比超20%能看出其发展态势良好。国家通过《博物馆条例》等明确其地位属性并出台扶持政策,体现了对其重视。非国有博物馆能丰富文化供给,满足群众多样化文化需求,还可激发社会力量参与文化事业。但目前可能存在资金、专业人才等困境。需政府持续扶持,社会多方协作,引导其规范发展,提升质量,使其为文化繁荣贡献更多力量。
【解析】非国有博物馆门类丰富,特色鲜明,已成为我国博物馆体系的重要组成部分和保护中华历史文化遗产的重要力量。但是,在发展过程中,不少非国有博物馆出现了艰难维持或难以为继的尴尬生存状况。其表层问题主要有:管理不规范、基础工作薄弱、人才匮乏、违法买卖出土文物、重建馆轻运营等。深层次问题是:现阶段的非国有博物馆基本上仍处于个人、家庭、企业“收藏展示馆”阶段,创办者的私人财产权与博物馆的法人财产权混淆不清,不符合国际公认的博物馆的定义和性质。为推动非国有博物馆可持续健康发展,不能仅靠财政投入,而是要靠思想观念的转变、管理制度的改进和配套政策的完善等多方面共同推进。首先,转变思想观念,完善运行机制。完善法人治理结构,建立健全理事会等组织管理制度。加强非国有博物馆行业组织建设,通过馆际交流等形式,实现资源共享、优势互补、合作共赢。其次,改进管理制度,规范藏品管理。强化非国有博物馆藏品管理基础性工作,规范藏品尤其是文物藏品的保护、利用和管理。严格依法执行博物馆运行及终止时的藏品处置程序。最后,完善配套政策,落实税费减免等优惠政策。非国有博物馆举办文化活动的门票收入,开展文化传播公益性活动产生的非营利性收入,依法享受税收免征或优惠。鼓励企业、事业单位、社会团体及个人向非国有博物馆提供捐赠或以其他形式提供资助,捐赠人依法享受税收优惠。
3、远看李嘉诚,近看曹德旺,投资海外在企业家圈子里比比皆是,对于“曹德旺跑路事件”,谈谈你的看法。
【答案】:“曹德旺跑路事件”反映出社会对于企业家海外投资行为的关注和误解。我们需以客观、理性的视角看待。海
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