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制动器的调整与测试

1制动器的调整与测试任务引入任务要求任务基础任务实施任务检测

制动器的调整与测试任务引入事故案例：电梯失控上升宝宝坠入底坑2011年8月18日16时20分许，湖里区兴湖路8号象屿花园发生一起人员坠入电梯底坑事故，造成一名小孩经送往医院抢救无效死亡，一人受伤。事故当天，象屿花园705室住户，70岁的薛来斌老人带着1岁多的小外孙乘坐电梯到一楼。电梯门打开后，薛来斌牵着外孙往外走，此时，电梯轿厢突然往上移动，致使薛来斌和外孙坠入电梯底坑，小宝宝经抢救无效死亡。

任务要求制动器的调整与测试制动器的正确调整测试与维护直接关乎到电梯乘客的安全。这次任务的主要内容：正确的认识电梯制动器的结构。按照国家规范进行正确的调整、测试、维护制动器。

任务基础制动器的调整与测试1．工具的认识扳手塞尺

任务基础制动器的调整与测试2．认识电磁制动器的结构电磁制动器结构主要包括电磁铁、制动臂、制动轮、制动瓦、压缩弹簧以及相关传动调整机构。制动器外形图

任务基础制动器的调整与测试2．认识电磁制动器的结构电磁铁的作用：松开制动闸瓦，因此又称为开闸器。制动弹簧的作用：压紧制动闸瓦，产生制动力矩。制动闸瓦注意事项

任务基础制动器的调整与测试2．认识电磁制动器的结构制动闸瓦与制动臂间用销钉相联，其特点是制动闸瓦可以绕绞点旋转。制动器铁芯制动弹簧制动闸瓦

任务基础制动器的调整与测试3．电磁制动器的主要检测项目和测试方法主要测试项目及规范要求测试方法及注意事项（1）制动器动作灵活可靠，销轴润滑不应出现明显的松闸滞后现象及电磁铁吸合冲击现象观察检查（2）制动瓦与制动轮应抱合密帖，松闸时两侧闸瓦应同时离开制动轮表面（3）闸瓦与制动轮工作表面应清洁（4）制动器松闸时，闸瓦与制动轮的间隙两侧应一致，间隙≤0.7mm短接制动器电路，使制动器通电松闸，用塞尺测量制动器闸瓦与制动轮全长的最大间隙。一般每一侧，测量其上、下、左、右4个点，共8个点。（5）两个电磁铁芯的间隙为0.5mm~1mm用钢板尺检查（6）确认两边制动弹簧的压力是否相等用钢板尺检测弹簧两边的压缩长度是否在规定的数值范围内。

任务基础制动器的调整与测试4．电磁制动器的调整（1）制动弹簧的调整调整制动弹簧的伸缩量的方法是：松开制动弹簧调节螺母，把该调节螺母向里拧，即可减少弹簧长度，增大弹力，使之制动力矩增大；反之，将该螺母向外拧，即可增加弹簧长度，减小弹力，使之制动力矩变小。调整完毕后将该调节螺母拧紧。

任务基础制动器的调整与测试4．电磁制动器的调整（2）电磁力的调整调整方法是：先用专用扳手松开倒顺螺母，再调倒顺螺母。粗调时，两边倒顺螺母都要向里拧，使两个铁芯完全闭合，测量拉杆的外露长度，并使两边相等。然后再精调，以一边先退出0.3mm，将倒顺螺母拧紧不再动它，再退另一边倒顺螺母，使两边拉杆后退量为0.5~1mm，即两个电磁铁铁芯的间隙为0.5~1mm。

任务基础制动器的调整与测试4．电磁制动器的调整（3）制动带与制动轮之间间隙的调整调整方法是：把手动松闸凸轮松开，使制动带脱开制动轮（此时两个电磁铁芯闭合在一起），把制动瓦块定位螺栓旋进或旋出，用塞尺检查该制动带和制动轮上、中、下3个位置间隙（两侧的制动带与制动轮之间间隙都要调整、检查）。

任务基础制动器的调整与测试4．电磁制动器的调整（3）制动带与制动轮之间间隙的调整如图所示，其尺寸在规定范围内，而且均匀（指两侧3个位置尺寸）。注意尺寸测量应以塞尺塞入间隙2/3处为准。用塞尺检查间隙

任务实施制动器的调整与测试1．将电梯轿厢开到顶楼，使对重在最底层。任务实施2．用木方将对重支撑起来，用电动葫芦或手动葫芦将轿厢吊起，并做好防滑措施。3．将主电源断开。4．熟悉电磁制动器结构。

任务实施制动器的调整与测试5．测试电磁制动器各部件是否满足规范要求。任务实施6．制动弹簧的伸缩量的调整。7．电磁铁芯间隙的调整。8．制动带与制动轮之间间隙的调整。

任务检测制动器的调整与测试序号考核内容与要求配分及评分标准1结构的认知（1）制动器的机构认识10分。口述20分（2）制动弹簧、制动铁芯、制动闸瓦作用的理解10分。口述2制动弹簧的调整（1）制动力调整不当的后果（过大或过小）10分。口述30分（2）制动弹簧的调整10分。（3）调整好后锁紧螺栓10分。3电磁力的调整（1）正确调整磁铁间隙至要求一般在0.5~1mm10分。10分

任务检测制动器的调整与测试序号考核内容与要求配分及评分标准4调整制动闸瓦与制动轮之间的间隙（1）调整动轮与闸瓦四个角之间间隙均匀一致，而且不能摩擦（参考值为不大于0.