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;更换液压油和液压油滤芯;更换液压油和液压油滤芯;将铲斗水平放至地面,关闭发动机。
去掉盖板后,缓慢拧松进油口盖子(F)。
打开排油塞①排油,放完油后,将其拧紧。
卸下两个滤芯盖板螺栓,取下两个盖板。
分别取出弹簧②、防通阀③、滤芯④。
检查滤油器壳内是否有杂质,然后清洗。
换入新的滤芯,并依次装入防通阀、弹簧和滤油器盖,并更换新的O形圈⑤。
均匀拧紧盖上的螺栓。
从进油口加入规定量的液压油将盖(F)装好。
检查液压油油位是否正确。详见:每100小时的保养。
加完油后,必须对液压系统进行排气。;具体排气步骤如下:
启动发动机并使其于低速状态,使转向铲斗及举升臂油缸分别反复工作4-5个来回。应注意不要使油缸行至其行程尽头。(行至尽头前10mm)
如果发动机开始高速运转或油缸行至其尽头,则缸内气体会损坏活塞密封件。
接着,操作转向系统,铲斗及举升臂油缸分别行至其行程尽头3-4次,然后关闭发动机并松开排气塞⑥,从油箱排气。
接着,升高发动机转速,重复步骤b,排放空气直到无气体从排气塞⑥冒出为止。
放完气后,拧紧放气塞⑥。
检查液压油油位,并加油到规定高度。
检查液压油箱各部是否有油泄漏。;卸下①、②螺栓放油。
卸下③排放口放油。
卸下终传动的排放塞④与加油口螺栓⑤,把附属的管子插入口④,以防劣化轮胎把油排出。
清洗干净①②③④⑤螺栓。
分别从加油口①和⑤加油,加到规定的油位。
检查油位并确保其正确
★用同样的程序为前、后驱动桥换油。
★注油容量:65升。;卸下①、②螺栓放油。
卸下③排放口放油。
卸下终传动的排放塞④与加油口螺栓⑤,把附属的管子插入口④,以防劣化轮胎把油排出。
清洗干净①②③④⑤螺栓。
分别从加油口①和⑤加油,加到规定的油位。
检查油位并确保其正确
★用同样的程序为前、后驱动桥换油。
★注油容量:65升。;卸掉放油塞(1)并把轴箱内的油排尽。
轴箱:32升
卸下检查塞(2)
轻轻地踩压制动踏板
检查紧压制动盘的活塞情况。
把轴箱体上加油口和液位测量孔的堵头(3)卸下。
加油口和液位测量孔堵头对测量制动盘磨损起量???作用。;将杆(7)(自制)嵌入板(4)之间,测量制动圆盘(5)的磨损。
不要把杆(7)用力嵌入,以免损坏弹簧(6)
如果杆(7)能插入并有间隙时,则说明制动盘还没有达到使用期限。
如果杆(7)处没有间隙,或者不能插人,就说明已达到使用寿命。
杆(7为自制件,杆长150mm,测试端15mm内杆径为Ф6.6±01,其余部位为Ф7。
测量后,拧紧检查堵头(2)和放油塞(1),然后通过加油口把轮轴润滑油加至规定的油位高度。
轴箱加油(润滑油AX075):32升
把加油口和油位测量孔堵头放在沉孔表面上并检查高位和低位标记之间的油位高度。
扳紧检查孔堵头(2)和加油口,油位测量孔堵头(3):108±15Nm(11±1.5kgm);检查与调整发动机气门间隙
需要把发动机气缸盖罩拆下,把第一缸压缩上止点调好,然后用塞尺测量气门间隙。可分两次进行检查其气门间隙。
检查发动机减振器
检查橡胶的外表面是否有裂纹和剥落刻度移位。
清洗与检查增压器
过量的积碳或油泥粘附在涡轮增压器的叶轮上可能使涡
轮增压器工作性能下降,甚至会造成损坏。;检查制动蓄能器空气压力
当发现机器在操作时,蓄能器压力指示灯经常报警时或
制动失灵时,进行蓄能器空气压力和制动油充压压力测试与检查。
清洗制动回路粗滤器
取下粗滤器壳体①。
取出粗滤器在干净中的柴油中清洗。
将粗滤放入壳体内,然后将其安装到位。
拆下粗滤器壳体必须彻底释放液压油箱和蓄能器内部的压力。;
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