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2025年试验检测师之道路工程题库
第一部分单选题(500题)
1、关于级配碎石的最大干密度和最佳含水率试验,以下分析正确的是（）。
A.击实法测定的最大干密度一般大于振动压实仪法测定的最大干密度
B.级配碎石配合比设计时可采用击实法或振动压实仪法测定
C.击实法测定的最佳含水率一般小于振动压实仪测定的最佳含水率
D.在级配碎石施工过程中无需再测定最大干密度
【答案】：B
2、是否需要采用真空法进行沥青混合料理论最大密度检测的因素取决于（)。
A.沥青标号的高低
B.沥青混合料公称粒径的大小
C.沥青是否改性
D.矿料的级配类型
【答案】：C
3、沥青混合料中使用碱性填料的原因是可以与沥青形成较为发达的（）。
A.结构沥青
B.自由沥青
C.沥青层
D.沥青胶浆
【答案】：A
4、现行沥青路面施工技术规范规定,不属于密级配沥青混合料马歇尔技术指标的是（）
A.稳定度和流值
B.VCA（粗集料骨架间隙率）
C.空隙率
D.沥青饱和度
【答案】：B
5、现行规程规定,采用维卡仪法测定水泥标准稠度用水量,以试杆距底板的距离为（）作为水泥达到标准稠度的判定标准。
A.3mm±1mm
B.4mm±1mm
C.5mm±1mm
D.6mm±1mm
【答案】：D
6、测定无机结合料稳定材料试件的间接抗拉强度的方法是（）。
A.劈裂试验
B.CBR试验
C.冻融试验
D.承载版试验
【答案】：A
7、某一试验室需要进行AC-20C沥青混合料（70号A级道路石油沥青）马歇尔试验。己知沥青混合料最佳沥青用量为4.5%；粗集料、细集料和矿粉的比例分别为65%、32%和3%，粗、细集料毛体积相对密度为2.723、2.685，矿粉的表观相对密度为2.710。最佳沥青用量对应的沥青混合料理论最大相对密度是2.497，马歇尔试件毛体积相对密度为2.386。请对下列各题进行判别：22）计算得到的最佳沥青用量相应的空隙率为（）。
A.4.2%
B.4.0%
C.4.4%
D.4.6%
【答案】：C
8、热拌沥青混合料稳定度的试验温度是（）。
A.50℃
B.60℃
C.65℃
D.800℃
【答案】：B
9、以下不属于水泥物理性能指标的是()。
A.细度
B.烧失量
C.安定性
D.凝结时间
【答案】：B
10、用于高速公路和一级公路的密级配沥青混凝土,制作马歇尔试件时两面应各击（）次。
A.25
B.50
C.75
D.125
【答案】：C
11、通常情况下沥青混命料的空隙率不宜小于3%，其原因是（）。
A.适应夏季沥青材料的膨胀
B.工程中无法将空隙率降低到3%以下
C.防止水份渗入
D.施工易于碾压
【答案】：A
12、测定半刚性基层透层油的渗透深度时,不正确的做法是（）。
A.在透层油基本渗透稳定后,钻取芯样且芯样高度不小于50mm
B.将芯样顶面圆周随机分成约8等份,分别量测圆周上各等分点处透层油渗透的深度
C.取所有芯样惨透深度的算术平均值作为测试路段渗透深度
D.去掉5个最小值,计算其他3点渗透深度的算术平均值作为单个芯样的渗透深度
【答案】：D
13、贫混凝土基层的水泥剂量不宜大于（）
A.10%
B.13%
C.15%
D.18%
【答案】：B
14、已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30（0.01mm），沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645，评定段（1km）沥青面层弯沉检测整理结果如下：回弹弯沉值平均值l=26(0.01mm),标准差S=4.2(0.01mm),请根据以上资料，试针对该评定段沥青面层弯沉值评定，回答下列问题。(21）按每一双车道评定路段检查80～100个点，6车道公路每评定段弯沉测点有（）个。
A.480～600
B.240～300
C.160～200
D.80～100
【答案】：B
15、水泥混凝土面层作为路面工程的主要分项工程，在原材料的检验、混凝土的强度检验与评定、工程质量的检查验收时要严格遵守《公路水泥混凝土路面施工技术细则》与《公路工程质量检验评定标准》等相关规范与规程的规定。针对水泥混凝土试验与评定，请回答以下问题：(2)．某段高速公路设计弯拉强度标准值为5.OMPa，现测得11组试件的弯拉强度结果为(单位：MPa)：5.52、4.24、5.54、5.62、5.08、6.02、5.89、6.10、6.24、5.93、6.08。己知合格判断系数K为0.75，则该段弯拉强度的评定结果为()。
A.混凝土弯拉强度评定为不合格，相应分项工程为不合格
B.混凝土弯拉强度评定为合格，相应分项工程合格
C.不能确定该段混凝土弯拉强度合格与否
D.混凝土弯拉强度不合格，但该分项工程合格
【答案
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