《沧州临港经济技术开发区总体规划（2021-2035年）》公示版.docx

《沧州临港经济技术开发区总体规划（2021-2035年）》公示版

一、规划范围和期限

沧州临港经济技术开发区总体规划范围面积48.49平方公里。沧州临港经济技术开发区（以下简称“临港开发区”）由东区和西区组成，其中东区规划面积35.77平方公里，城镇开发边界内35.77平方公里，四至范围为东至秦滨高速，西至开发区铁路线和中辛公路，南至中疏港路，北至北京大道；西区规划面积12.72平方公里，城镇开发边界内12.72平方公里，四至范围为东至规划吴谦路，西至扁鹊路，南至新黄南排干，北至规划纬一北路。

本次规划的期限为2021-2035年。

二、规划定位和目标

1、规划定位

本次规划将沧州临港经济技术开发区定位为“国家原料药基地、中国北方重要的新型合成材料和生物医药产业聚集区、京津冀绿色化工和生物医药产业转移示范区、河北省沿海经济带高质量发展的重要引擎和对外开放桥头堡”。

2、发展目标

到2030年，完成生产总值120亿元。基本形成以绿色化工和生物医药为主体的现代产业体系，战略性新兴产业增加值占GDP的比重达到20%，形成河北省、沧州市、渤海新区黄骅市的重要经济增长极和改革开放新高地。

到2035年，完成生产总值160亿元。成为拥有一批具有行业竞争力的企业和科研机构，聚集一批国际一流创新人才，形成高度协作的产业组织体系，在全国具有较强竞争力和重要影响力的化工、医药产业集群。

三、国土空间格局

1、落实三区三线

临港开发区城镇开发边界用地48.49平方公里。临港开发区规划范围内不涉及生态保护红线和永久基本农田。

2、空间结构

规划构建“一轴一心两区”的城市空间结构。沿北京大道产业发展联系轴，即通过北京大道东西贯通临港开发区东西两区。在工业园西区构建产业服务中心；在东西两区内沿主要干道构建“一横一纵”的发展轴线。

3、规划用地布局

规划建设用地面积4849.10公顷。规划工业用地面积3497.64公顷，占建设用地面积的72.13%；规划物流仓储用地面积61.02公顷，占建设用地面积的1.26%；规划交通运输用地面积451.51公顷，占建设用地面积的9.31%；规划绿地与开敞空间用地面积678.92公顷，占建设用地面积的14%；规划公用设施用地面积58.89公顷，占建设用地面积的1.21%；规划公共管理与公共服务设施用地面积4.42公顷，占建设用地面积的0.09%；规划陆地水域面积98.36公顷，占建设用地面积的2.03%。

四、产业规划

积极落实国家和河北省、沧州市关于化工产业发展系列部署要求，立足开发区产业基础，聚焦绿色化工和生物医药两大方向，按照“强龙头、补链条、聚集群”的发展思路，拉长传统产业长板、锻好战略性新兴产业新板、补齐特色产业链短板，绿色化工产业进一步优化氯碱化工和煤化工板块、发展化工新材料板块、高端专用化学品板块、新能源板块；生物医药产业发展化学药物板块、中医药板块、大健康板块，积极建设中国北方重要的新型合成材料和生物医药产业基地。

重点打造:

五大产业集群——生物医药、化工新材料、电子化学品、高端涂料、绿色农用化学品等。

七条特色产业链条——聚氨酯、高端合成树脂、新能源电池材料、特种工程塑料、叔碳酸、氢能综合利用、生物可降解材料等。

五、支撑体系

1、对外交通联系

形成铁路-水运-公路联动的综合交通体系。

铁路：环渤海城际铁路可达天津、汕尾；石衡沧港城际铁路可达沧州、黄骅港区。

沧港铁路可达沧州、黄骅港，用于货运，位于东西区之间设有沙湖同站；朔黄铁路可达朔州、黄骅港，用于货运；黄万铁路可达天津市；黄大铁路可达山东省。

规划区内拟从沙胡同站引出1条铁路专用线，沿东区西边界向北延伸再向东至通八路，为北侧地块服务。

水运：依托紧邻综合性大港—黄骅港的区位优势，打造综合集疏运体系。

公路：规划区周边将形成2条高速公路、3条国道、1条省道组成的外部公路网络，分别为G1811黄石高速、G0111沿海高速、G307、G228新线、海防大街（现状G228）、SL50北京大道。

2、内部交通规划

内部道路分为三个等级，主干路、次干路、支路。采用方格路网合理划分地块规模。

1）主干路

规划主干路形成“两横四纵”的路网结构。

两横：军盐路、黄帝路。

四纵：钱乙路、中辛公路、通四路、通六路。

2）次干路

规划次干路有：扁鹊路、葛洪路、张仲景路、孙思邈路、华佗路、李时珍路、吴谦路、宋慈路、纬一北路、纬四路、化工一路、化工二路、化工三路、化工四路、通二路、通三路、通五路等。

3）交通设施

西区保留现状1处危化品停车场，占地约54109平方米。危险化学品停车场要符合《化工园区危险品运输车辆停车场建设规范》（GBT45236-2025）的要求。

3、绿地生态系统规划

以北京大道为主要生态绿轴，东区依托军盐路、通四路和北辅路，西区依托钱乙路形成次要生态绿