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设备安装通用工艺-----------辅机安装通用工艺
辅机安装通用工艺
一、船舶辅机的分类:
机舱内所有辅机可根据安装的要求分为三类:
第一类辅机:发电机组、柴油机或电动机驱动的辅机,中间轴承、舵机以及需要找
中的机组(包括设有减震器的发电机组)
第二类辅机:离心式或回转式辅机如泵、风机等(包括具有共同底座的辅机);往
复式辅机,如空压机、冷冻机等;其它如付锅炉、凝水器、冷却器,以及车床,刨床等
动力设备。
第三类辅机(或称为设备):成套单元滤器、小型热交换器及其它非运动式辅机,
各种箱柜等。
二、辅机的安装形式
各类辅机均有三种安装形式:1)组装式2)有机座,直接装于平台甲板(或内底)
型。3)直接焊于平台甲板(或内底)。但一般常用组装型(如图1-1),
1、第一类辅机安装形式
a)组装型(如图1-1)
~5
~3
垫片(钢板或铸铁)
全周焊接
焊接座板(钢板)
钢板或型钢
船体结构
图1-1
图1-1中,A=10~15mm;垫片如选用钢质,则B≥12mm,如选用铸铁,则
75>B>25m/m。垫片与焊接座板的接触面上应有1/100~1/150的斜度。若由于安装地
位限制允许采用一只螺母紧固,但须加弹簧垫片。
a)直接装于平台甲板型(如图1-2):此型式仅适用于安装地位受限制的情况下选
用,一般尽量少用。图中未注尺寸者参照图1-1组装型。
--
3--
设备安装通用工艺-----------辅机安装通用工艺
垫片(钢或铸铁)
全周焊接
平台甲板
定位焊防转
图1-2
a)减振器组装型(如图1-3.1\1-3.2):如船用中高速柴油发电机组或组合电器设
备(配电板等),一般采用橡胶减振器。
S
减震器
焊接
座板
基座
图1-3.1
S
减震器
基座
图1-3.2
安装注意事项:
1、基座上各支承面并不要求修整到同一水平上,各减振器的高度也不要求选得一样,
其差值可由“调整垫片”调整。全部紧固螺栓都应装弹簧垫片防松。
2、被减振的机械安装到基座上时,应保证以下间距:
1)减振器与被减振器机械的间距S应不于6-10毫米(如图图1-3.1\1-3.2。)
--
4--
设备安装通用工艺-----------辅机安装通用工艺
2)被减振机械的壳体或框架与周围定物体之间的距离S:高度在100毫米以内,应大
于10毫米;高度在100-300毫米以内应大于15毫米;超过300毫米时应大于30
毫米(如图1-4所示)。
3)并排但分开减振的二个机械设备或仪器的间距S:对动力机械S≥60;对无动力的
设备S≥30(如图1-5所示)。
S>30
机械
S>15
S>10
减振器
基座
图1-4
δ
机械
机械
减振器
基座
图1-5
2、第二类辅机安装形式
a)组装型(图2-1)A>10毫米,焊接座板上平面不能有斜度。允许安装一只螺帽,
但须加弹簧垫片。
5~3螺距
~5
~5
全周焊接
钢板或型钢
船体结构
图2-1
--
5--
设备安装通用工艺-----------辅机安装通用工艺
b)直接装于平台甲板型(包括内底)(图2-2),t≥1.5M。
弹簧垫圈
~5
~5
全周焊接
焊接座板(钢板)
图2-2
3、第三类辅机安装形式
a)组装型(图3-1),若由于安装有限,允许只装一只紧固螺母,但需加弹簧垫片。
5~3螺距
~5
钢板或型材
船体结构
图3-1
b)直接装于平台甲板型(包括内底)(如图3-2),t≥1.5M。
~5
~5
全周焊接
焊接座板(钢板)
图3-2
c)直接焊平台甲板型(包括内底)(如图3-3),此型仅限于不需拆卸修理的容器或
箱柜等设备。
--
6--
设备安装通用工艺-----------辅机安装通用工艺
附于设备上的支架
平台甲板
图3-3
三、辅机在木垫上的安装
甲板机械普遍采用固定式安装。安装明须用木垫。如起锚机,铰盘机,起货机,立
式电动往复泵和小型空压机等。采用垫木安装,基座表面可进行粗略修平,或不加工,
但垫木形状须根据辅机底座形状做成整块,木质采用硬木(如橡木、柚木、柞木、麻栗
木等),温度不应超过15%。装配后,木垫与底座之间的间隙,不得大于1毫米。安装前,
须将垫木用干性油浸煮处理,或涂沥青,并在支承表面下铺一层涂有铅丹的凡布,以增
强贴合紧密性,如图4-1所示。
3
2
4
1-基座
2-木垫
3-底脚螺栓
5
4-机械机架
5-帆布衬垫
1
图4-1
四、辅机与机座的连接技术要求
1、第一类辅机
1.1焊接座板:装焊结束后,上平面要有均匀的接触斑点,并占总面积70%以上,焊
接座板应由中心向外侧倾斜,其斜度为1/100~1/150。
1.2垫片:垫片装入后底脚螺钉旋紧前,用塞尺检查,接合情况,在75%的周长内用
0.05毫米塞尺不应塞进,其它个别处允许插
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