电动汽车负荷聚合系统资源接入通信要求-编制说明.pdf

一、工作简况

1.任务来源

在《电动汽车负荷聚合系统资源接入通信要求》系列标准中，为更好的规定电动汽车负荷聚合

系统与子级负荷聚合系统、聚合系统与充电服务平台的通信协议，以适用于指导负荷聚合平台与次

级负荷聚合平台、聚合平台与充电设施的信息交换。

2023年9月，《关于下达2023年能源领域行业标准制修订计划及外文版翻译计划的通知》（国

能综通科技〔2023〕111号）明确，由国网智慧车联网技术有限公司牵头制定能源领域电力行业标准

《电动汽车负荷聚合系统资源接入通信要求》，项目编号

2.主要工作过程

为高效、按时、保质完成《电动汽车负荷聚合系统资源接入通信要求》标准的编制工作，在标

准牵头单位国网智慧车联网技术有限公司组织筹备下，各标准参与单位积极做好各项相关准备工作：

（1）根据标准编制计划，2024年1月19日，在北京召开了标准编制工作启动会，会议听取了

国网智慧车联网技术有限公司对标准编制计划及编制大纲的汇报，成立了标准起草组，确定了标准

章节框架、主要内容和任务分工。

（2）2024年3月，起草组根据启动会专家意见对电动汽车负荷聚合资源接入通信要求的业务

场景、数据需求等进行调研，并组织了行标第一次研讨会，形成标准共识。

（3）2024年4月至5月，各起草单位开展标准各章节的编写。

（4）2024年6月12日-2024年6月14日，召集主要编制单位进行标准初稿的集中讨论与编制。

（5）2022年7月至10月，标准起草组对标准初稿内容进行了深入的探讨，对标准内容进行修

改、完善，形成标准征求意见稿（初稿），并在工作组内进行意见征集。

（6）2024年11月2日，标准起草组在北京召开征求意见稿统稿会，对工作组内意见进行汇总

处理。会后根据专家意见对标准进行进一步处理，形成标准征求意见稿。

3.本标准参编单位

本标准由国网智慧车联网技术有限公司、国网上海市电力公司、中国电力科学研究院有限公司、

成都华茂能联科技有限公司、国网电动汽车服务湖北有限公司、特来电新能源股份有限公司、国网

天津市电力公司、深圳供电局有限公司、万帮星星充电科技有限公司、武汉蔚来能源有限公司、国

网电动汽车服务（天津）有限公司、国网河南省电力公司、中石油昆仑网联电能科技有限公司、国

网浙江电动汽车服务有限公司、上海启源芯动力科技有限公司、国网冀北电力有限公司、比亚迪股

1

份有限公司、国网吉林省电力有限公司辽源供电公司、国网冀北清洁能源汽车服务(北京)有限公司、

北京小桔科技有限公司、上海联联睿科能源科技有限公司、华东电力试验研究院有限公司、国网北

京市电力公司、国网吉林电动汽车服务有限公司等单位共同起草完成。

二、标准编制原则和行业标准主要内容

1.标准编制原则

本标准的编写格式和技术要素内容符合GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文

件的结构和起草规则》的规定，并遵循以下原则：

（1）适用性原则。本标准规定了电动汽车充换电服务平台接入电动汽车负荷聚合系统的信息交

换体系、信息交换服务流程和通用技术要求，适用于电动汽车充换电服务平台与电动汽车负荷聚合

系统之间的信息交换。

（2）完整性原则。本标准充分考虑电动汽车负荷聚合系统与电动汽车充换电服务平台数据交

互、功能、业务需求，构建了电动汽车负荷资源聚合信息交互标准体系，内容覆盖电动汽车负荷资

源参与电网调控响应、市场交易等业务全流程数据交互需求。

（3）兼容性原则。本标准在编写中，确保与现行国家标准、行业标准的有效兼容。

2.标准主要内容说明

本标准正文共设7章，包括：范围、规范性引用文件、术语和定义、聚合接入信息交换体系、

信息交换服务流程、密钥的使用及管理、信息交换性能指标。

“1范围”规定了本标准的主要内容及适用范围。

“2规范性引用文件”列出引用标准文件。

“3术语和定义”对本标准采用的主要术语进行了定义。

“4聚合接入信息交换体系”规定了电动汽车充换电服务平台与电动汽车负荷聚合系统之间信

息交换接口的体系结构，对标准涉及的数据交互接口做了定义。

“5信息交换服务流程”分别对电动汽车充换电服务平台与电动汽车负荷聚合系统之间信息交

换涉及的5个接口做了详细的功能和数据规定。

“6密钥的使用及管理”规定电动汽车充换电服务平台与