环境影响评价师技术方法预测题.docx

2025年环境影响评价师技术方法推测题(二)

总分：150分 及格：90分 考试时间：120分

各题的备选选项中,只有一个最符合题意,每题1分,共50分(1)不属于耗氧系数K1的单独估值方法的是〔 〕。

对可以得到标准样品或质量掌握样品的工程，应在分析的同时做〔〕的质控样品分析。

环境空气质量监测点位置的周边环境应符合相关环境监测技术标准的规定。监测点四周空间应开阔，采样口水平线与四周建筑物的高度夹角小于〔〕。

A.15°

B.30°

C.45°

D.60°

某水域经几次监测CODCr的浓度为：16.9mg/L、19.8mg/L、17.9mg/L、21.5mg/L、14.2mg/L，用内梅罗法计算CODCr，的统计浓度值是〔 〕mg/L。

某工程工程取用水量为4000m3/h，工业用水重复利用率为92%，该工程工程重复利用水量为〔〕。

某铁路四周距铁路中心线500m处有居民楼，有一列600m火车通过时，测得距铁路中心线250m处的声压级为65dB，则该居民楼的声压级为〔〕。

62dB

63dB

60．5dB

76曲

河流复氧系数K2的单独估值方法常用〔 〕。

最大可信事故是指在全部可推测的概率〔 〕的事故中，对环境(或安康)危害最严峻的重大事故。

某河段溶解氧浓度为5mg/1，该河段为二类水域，溶解氧的标准值为≥6mg/1，承受单项指数评价，其指数为〔〕。

A.0.5

1

2

2

某声源的衰减符合点声源衰减规律，在距离其50m处的声压级为26dB(A)，则在距离25m

处的声压级为〔〕。

52dB(A)

50dB(A)

32dB(A)

30dB(A)

大气环境各级评价工程现状监测布点方法是〔 〕。

高速大路环境保护验收在噪声监测时，符合布设24h连续测量点位的监测点是〔 〕。

车流量有代表性的路段，距高速大路路肩50m，高度1.3m

车流量有代表性的路段，距高速大路路肩60m，高度1.3m

车流量有代表性的路段，距高速大路路肩50m，高度1.2m

车流量有代表性的路段，距高速大路路肩60m，高度1.1m

对于增污染源的非正常排放，对主要推测因子进展计算，需要推测的计算点是〔〕。

环境空气保护目标和网格点

环境空气保护目标

环境空气保护目标和区域最大地面浓度点

区域最大地面浓度点

建设工程竣工环境保护验收时，对连续生产稳定、污染物排放稳定的建设工程，废气的采样和测试一般不少于〔 〕次。

为了到达更好的烟(粉)尘的治理效果，承受燃烧技术时，在燃烧过程中供给的空气量要

〔 〕，以使燃料完全燃烧。

用黑白瓶法测定初级生产量，依据初始瓶(IB)，黑瓶(DB)，白瓶(LB)溶解氧量，可求得总初级生产量为〔〕。

IB-DB

LB-DB

LB-IB

DB-IB

验收监测应在工况稳定、生产负荷到达设计生产力量的〔 〕以上状况下进展。国家、地方排放标准对生产负荷另有规定的按规定执行。

A.60%

B.65%

C.70%

D.75%

大气的自净力量包括〔〕。

平流输送、湍流集中和沉积

平流输送、湍流集中和化学转化

平流输送、湍流集中和去除机制

平流输送、湍流集中

一般习惯以使用吸取剂的形态和处理过程将二氧化硫掌握技术分为〔 〕。

大气环境三级评价工程的现状监测布点原则是在评价区内按〔 〕布点。

地下水水质现状评价主要承受〔 〕表述，并辅以〔 〕表达的方式。

两个排气筒高度分别为20m和25m，排气筒污染物排放速率分别为0.50kg/h和1.50kg/h，则等效排气筒的排放速率为〔〕。

1.0kg/h

1.5kg/h

2.0kg/h

2.5kg/h

某河流实测pH统计代表值为6.3，则该河流pH的标准指数为〔〕。

A.0.7

B.0.3

C.0.4

D.0.6

风廓线是〔 〕。

风速随高度的变化

风速随时间的变化

风速随温度的变化

风速随风量的变化

产生河流紊动混合的主要因素是〔 〕

某扩建工程拟向河流排放废水，废水量Qh=0.25mSUP3/SUP/s，苯酚浓度为ch=40mg/L，河流流量Qp=6.5mSUP3/SUP/s，流速Vx=0.4m/s，苯酚背景浓度为cp=0.8mg/L，苯酚的降解系数K=0.25d－1，无视纵向弥散作用，在排放点下游15km处的苯酚浓度是

〔 〕mg/L。’

生物生产量为1.3t/(hm2.a)属于〔 〕。

潜在的荒漠化

正在进展的荒漠化

猛烈进展的荒漠化

严峻的荒漠化

对于增污染源的正常排放，常规推测内容是〔〕。

小时浓度

日平均浓度

年均浓度

以上三项全是

建设工程竣工环境保护验收时，环境空气质量测试一般不少于〔 〕d。

以下说