黄岩高铁新区王林洋环岛路与站前大道连接桥工程环评报告.docxVIP

建设项目环境影响报告表

项目名称：黄岩高铁新区王林洋环岛路与站前大道

连接桥工程

建设单位(盖章)：台州市黄岩区东江建设开发有限公司

编制日期：2019年12月

目录

目录 1

一、建设项目基本情况 1

二、建设项目所在地自然环境社会环境简况 22

三、环境质量状况 27

四、评价适用标准 33

五、建设项目工程分析 36

六、项目主要污染物产生及预计排放情况 43

七、环境影响分析 44

八、建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果 62

九、结论与建议 70

附图：

附图1项目地理位置图

附图2项目环境功能规划图

附图3台州市生态保护红线分布图

附图4项目水环境功能区划图

附图5项目环境空气功能区划图

附图6项目声环境功能区划图

附图7项目路线走向图、敏感点及监测点位图

附件：

附件1项目批准批复

附件2选址意见书

附表：建设项目环评审批基础信息表

1

一、建设项目基本情况

项目名称

黄岩高铁新区王林洋环岛路与站前大道连接桥工程

建设单位

台州市黄岩区东江建设开发有限公司

法人代表

联系人

通讯地址

浙江省台州市黄岩区东城街道澄江路51号

联系电话

/

传真

/

邮政编码

318000

建设地点

项目南起环岛路与王林洋一路交叉口，北止站前大道

立项审批部门

台州市黄岩区发展和改革局

批准文号

黄发改投资【2019】81号

建设性质

新建

行业类别及代码

E4819其他道路、隧道和桥梁工程建筑

建筑面积(平方米)

3347

绿化面积(平方米)

/

总投资(万

元)

2979

其中：环保投资(万元)

34

环保投资

占总投资

比例

1.14%

评价经费(万元)

/

预期投产日期

/

工程内容及规模：

1.1项目由来

台州市黄岩高铁新区作为台州市的新门户，位于台州市黄岩区东北部的王林片区，北起椒北快速路，南至开发区澄江路，东起北城街道下洋顾村，西达王林洋岛西侧永宁江。高铁新区距黄岩中心城区5公里，距椒江中心城区15公里，距路桥中心城区15公里，拥有优越的地理位置，便捷的交通，是黄岩实施沿江开发战略、加快市区融合发展的重要区块。黄岩高铁新区规划定位为集山水宜居、客运枢纽、商务办公、休闲购物为一体的城市副中心。新区整体规划为“二核、二廊、四片”的战略布局，“二核”是指位于铁路两侧，通过铁路东、西客站带动发展起来的战场区及其周边配套综合服务区；“二廊”是指南北向的双浦生态绿廊以及东西向的永宁江生态绿廊；“四片”是指由双浦生态绿廊和永宁江生态绿廊分隔而成的片区四大组团，以东西场站、王林洋岛服务中心、站东半岛服务中心为景观节点。目前，黄岩综合客运枢纽站已竣工并交付使用，新

2

区建设正有序推进。

本项目为黄岩高铁新区王林洋环岛路与站前大道连接桥工程，与本项目相连的王林洋一路西北侧252亩地块于2017年12月由恒大摘得，预期建设地上建筑面积合计为430000平方米的住宅、商业及配套设施建筑群，体量之大可使之成为黄岩区又一住宅供应主力。王林洋一路东南侧的王林洋安置房—新洋花园、北师大附属学校（幼儿园24班，小学初中90班）以及南侧拟出让商业综合地块，都将对王林洋岛内及对外交通提出更高要求。王林洋岛内道路现仍未形成高效路网，对外尚无桥梁连接，无法实现高效互通。

本项目建成后有利于带动区块发展、提升基础设施配套水平；有利于连接王林洋岛和外部区块、完善区域交通网络；有利于提升区域土地价值、加速区域融合，吸引外来优质资金汇入、带动恒大地块及整个王林洋岛的开发建设，促进当地经济发展，从而提升沿线居民生活品质，推进黄岩高铁新区的开发建设。因此本项目的建设是必要且迫切的。

根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2011），本项目行业类别为“E4819其他道路、隧道和桥梁工程建筑”。按照《中华人民共和国环境影响评价法》和《建设项目环境保护管理条例》的要求，应进行环境影响评价工作。根据《建设项目环境影响评价分类管理名录》修改单（2018年4月）（中华人民共和国生态环境部令第1号），“交通运输业、管道运输业和仓储业”中“城市桥梁、隧道(不含人行天桥、人行地道)”项目。因此确定环评文件类别为编制环境影响报告表。

浙江碧扬环境工程技术有限公司受台州市黄岩区东江建设开发有限公司的委托，承担本项目环境影响报告表的编制工作。我单位接受建设单位委托后，经过现场踏勘，根据建设单位提供的工程设计资料，按照环境影响评价技术导则的要求，编制完成本环境影响报告