2025年度2月份救生艇筏和救助艇操作及管理课件30张j.pptVIP

救生艇筏和救助艇操作及管理刘玉国救生艇作用：在船舶应急和遇险情况下，帮助船员和旅客脱离难船，在海上进行求生活动，以保障船员和旅客的生命安全。特点：具有一定浮力、强度、航速、能搭载一定人数并属具备品比较齐全的刚性小艇，是一种非常有效的脱险工具。第一节救生艇构造与性能救生艇的种类一按结构形式分类：开敞式：没有固定顶蓬装置的救生艇。优点：①比较宽阔人员登乘无障碍；②艇内活动方便；③操作简便。缺点：因没有支架和顶蓬，①人员受到曝晒容易中暑；②遇到风浪艇内进水。救生艇构造与性能半封闭式：在艇艏艉设有不少于艇长20%的固定刚性顶蓬，其它部位设有由1~2人撑起的可拆式顶蓬。特点：保留了开敞式的优点并避免了其缺点。全封闭式：艇的上部有固定顶盖的救生艇。优点：①具有良好的保温性和水密性；②艇内顶盖设有顶窗能保证艇内光线充足；③具有自我扶正功能。缺点：进出口较小，瞭望口小。救生艇构造与性能二按材质分类:镀锌钢艇：自身重量重，现在已很少采用。铝合金艇：过去油船采用的较多。玻璃钢艇：用玻璃纤维织成布，用树脂胶粘合在艇壳板而制成。特点：重量轻、强度高、耐用、不受海水腐蚀并易于保养。被广泛采用之。救生艇构造与性能三按功能分类：自行扶正功能救生艇：全封闭式救生艇一般都具有。自供气体系统救生艇：液货船配有。艇内有4个可充气钢瓶，用时不低于10min。耐火耐高温功能救生艇：载运闪点低于60℃的液货船配有。冲出火海的时间不低于8min，艇外有依靠艇机的动力，带动水泵从海里抽水的喷水装置。自由降落入水功能救生艇：入水迅速；有喷水和不低于15min供气系统。具有自动扶正功能。救生艇构造与性能使用方法：艇员登艇后系好安全带，艇长控制液压阀使自由降落锁与警报相接；发出警报后，艇长操纵手动泵打开自由降落锁，艇就靠重力沿滑道自由降落入水。救生艇构造与性能救生艇的基本构造与各部分名称一基本构造：有纵龙骨、横肋骨、纵座板、横座板、艇壳板和空气箱组成。纵龙骨、横肋骨、艇壳板：救生艇的强力构件。纵座板、横座板：供人员乘坐和划桨。空气箱：保持浮力。二部位名称：见教材5页图。救生艇构造与性能对救生艇的一般要求一救生艇的构造：应有足够的稳性：当50%定额乘员移到一侧时，救生艇应能保持稳定，并GM值应为+。应有足够的干舷：当载足额定乘员和属具后其干舷至少为艇长的1.5%或100mm，取其大者。应有足够的浮力：当艇进水和破漏通海时，仍足以将满载额定乘员和一切属具的救生艇浮起。救生艇构造与性能应有足够的强度：在载重额定重量并乘以2时，不产生剩余变形；在载重额定重量能经受碰撞速度至少3.5m/s的船舷冲击力；能经受至少3m高度投落入水；当船舶在平静水面以5kn的速度前进时，救生艇能降落水中并被拖带。救生艇构造与性能二救生艇的额定乘员：救生艇的乘员定额不得超过150人；应在艇内明确标出每个乘员的位置：正常坐姿不能妨碍救生艇的正常操作。救生艇构造与性能三救生艇标记：救生艇应有明显字迹标明其尺度和艇员定额；救生艇的船名及船籍港应标明于艇艏、艇艉两侧；识别救生艇所从属船舶和救生艇号码的标志，应能从上空看清；救生艇的编号顺序是右舷为单数，左舷为双数；自前到后，自上到下。救生艇构造与性能四救生艇推进装置：机动救生艇应由压燃式四冲程柴油发动机驱动；设有手启动和两个独立的可再次充电的电源启动系统；排气管的位置应能防止水进入正常运转的发动机；所有发动机启动用的、无线电用和探照灯用电池都应设有再充电的设备。救生艇构造与性能五救生艇舾装件：指装配在艇上与艇连接在一起的器材和物品。所有救生艇（自由降落式除外）应在艇底装设至少一个排水孔，每个排水孔设2个艇底塞；救生艇外舷设有链环状可浮救生索，供落水人员攀扶；艇内设有水密柜，用于存放小属具备品、淡水和口粮；吊艇钩装置能在吊艇钩无负荷或超负荷1.1倍时，前后可以同时脱钩，并钩口朝里；救生艇构造与性能救生艇内设有提供照明不少于12h的照明光源；救生艇应设有反光带，长度为300mm、宽度为50mm，晴朗夜空时，反光距离不少于500m。救生艇的配备和属具救生艇的配备一船舶救生艇的配备数量是根据船舶所载人数的定额、航行区域、船舶种类、船舶长度决定的。二国际航行的客船每舷配备的救生艇应能容纳全船总人数的50%，配备的救生筏应能容纳总人数的25%。三货船（L≧85m）每舷配备的救生艇应能容纳全船总人数的100%，配备的救生筏应能容纳全船总人数的100%。救生艇的配备和属具救生艇的属具与备品可浮浆1套（