宋代瓷器制作工具.docx

陶车又称辘轳车，景德镇也把它叫做车盘。它是手工圆琢器、模利、匣钵成型操作所必不可少的最重要的工具，可用于拉坯、利坯、挖坯、修模及施釉等。民国《江西陶瓷沿革》载：本镇做陶车之木工，均长此技。凡制瓷业者，陶车之购置或修理，均惟此木工是赖。

陶车在新石器时代即有萌芽，其时所谓的陶车转速很慢，称之为慢轮。到殷商时代，陶车的构造有了明显的改进，转速大为提高，从而成为快轮。东汉时期，陶车的构造又进一步得到改进，此时的陶车在立轴和转盘之间已使用了一个瓷质的轴顶碗，进一步提高了转速。陶车的改进提高了陶瓷制品的质量，促进了瓷业的发展。

制造车盘的材料没有铁，不会污染坯泥。车盘分湿车、干车两种。湿车拉坯、做匣，干车利坯、剐坯、打箍、修模。琢器业所造的坯件越大，车盘也越大，直径1.34米至1.6米不等。陶车由车盘、顶子碗、辋脚、荡箍、车桩等部分组成。车盘直径1－1.3米，以中间窄、两边宽的三块木板镶成。盘底中心嵌上一个顶子碗，碗内上釉，碗口朝下，由深埋在地的车桩顶着。陶车构造看似简单，但对其要求很高，首先必须保持水平，其次必须保持转速。

唐英的《陶冶图说》记：车为木盘，下设机局，俾稳转无滞则所拉之坯方免厚薄偏侧，故用木匠随时修治。为防车盘旋转时东倒西歪，紧靠顶子碗的口沿，安有四根垂直的辋脚，辋脚下端，内安一个比车桩外径稍大的瓷质荡箍，外加一篾箍使荡箍紧固。车盘经试验平稳，再套在固定好了的车桩上，用