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观《云上太阳》有感

观“云中岗亭”有感

一条公路，矮寨公路。一座大桥，矮寨特大悬索桥。一座苗寨，德劣苗寨。一群苗家汉子，可亲可敬的矮寨交警。在无营房、无办公室、无水、无电的艰苦条件下十八年坚持不懈的忠守岗位，默默奉献着自己的青春和汗水，从未发生一起重特大交通事故。这就是我看完电影后最深的感受，在这个物欲横流的社会，还有这样一群无私奉献的人，让我发自内心的被感动了，就好像收到一次人生的洗礼。

从矮寨集镇仰望，矮寨坡山势险峻，千峰万壑，云雾常铺，当地人称此地素有“天险”之称。过去有首歌谣唱道：“矮寨坡，山连山，一十三道弯，弯弯都是鬼门关。”

1990年11月13日，一辆满载乘客的客车，因为下矮寨坡时刹车失灵，冲下了二三十米的陡坎，30多名司乘人员遇难。故事就是从这里开始的。湘西交通史上最惨痛的“11.13矮寨特大交通事故”为矮寨天险蒙上了一层“鬼门关”的阴影，也为之后的矮寨交警开辟了一个没有硝烟的生命保卫战场。随后诞生的矮寨交警中队，便肩负起保护千家万户安全这一神圣而又伟大的使命。整整19年，以前被比喻为“鬼门关”的矮寨公路从此未出过一起特大交通事故。“这是一个奇迹，这是农村山区道路交通管理史上的奇迹。”

矮寨坡交警中队全名是XX县区交警大队三中队，中队一共有4名民警，31名协警。他们35个人分成两个班，一个班18个人，一个班17个人，每个班的工作时间是12个小时，因为矮寨坡上不堵车的时候，基本只有在凌晨

3、4点之后，上午9点之前，这还需要天气条件比较好，没有冰雪雨雾等恶劣天气发生。

矮寨交警中队队长吴浩如此介绍经验，“分段严防，昼夜死守，单边放行”的矮寨公路交通管理、疏导、分流的“十二字诀”，是中队历届领导班子恪尽职守，带领全体队员长期摸索创造出来出来的工作方针。

据他介绍，特别是2007年8月，吉茶高速公路矮寨特大悬索桥动工以来，车流量俱增，每天车流量少则

五、六千台，多则达一万台以上，其中40%是大吨位的矿车、煤车、砂石车、罐装车、大型平板车。超过道路负荷的车流量，盘山

公路有限的通行能力，使得矮寨坡极易堵车，交警保畅通的任务异常繁重。矮寨坡13道急弯时时离不开交警指挥，处处离不开交警疏导。

在矮寨天险的“8字路”，靠近悬崖的一侧有一颗孤零零的树，在峭壁边缘顽强的生长着。而在这棵树与道路的防护栏之间，有几根木棍撑起了两块木板，搭成一个小小的平台。由于8字路地形过于险要，很多大车在经过这里的时候都必须绕着环岛打好几把方向盘才能通过，矮寨坡的交警为了让出更多空间，也为了让上下坡的车辆能更清楚地看到自己的手势，就把这里当成了一个“交警执勤台”。有网友在路过这里的时候，拍下了交警疏导交通的镜头放到了红网论坛，于是“最牛交警”、“最牛交警执勤台”和“最拉风交警岗亭”等称呼便迅速走红网络。这个执勤台是在8字路这里，大部分车转不过来，所以我们就利用道路的外边缘的一棵树，搭建了一个临时的执勤台，这样交警能更好的观察车辆，便于指挥交通。”

在“最牛交警岗亭”的外壁上，贴着几个电话号码，其中第一个就是吴浩的手机。自从手机公布以来，吴浩就没睡过几个很安稳的觉，但他得到的是更多驾驶员的平安和顺畅。

从他们身上，我深深感受到交通民警那种忠贞于民、勇于担当、默默奉献、艰苦奋斗的精神。这种精神同样适用于我们教师，干一行，爱一行，在平凡的岗位上默默奉献，在工作中以身作则，起带头作用，多看到社会的阳光面，多传递正能量，为教育事业的中国梦奉献自己的光和热。

2014.4.23