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2025年铁路局招聘考试试题库《铁路基础知识》+答案

一、选择题（每题2分，共40分）

1.我国第一条高速铁路是（）

A.京津城际铁路

B.武广高速铁路

C.京沪高速铁路

D.秦沈客运专线

答案：D

解析：秦沈客运专线是中国铁路步入高速化的起点，是中国第一条高速铁路，于1999年8月16日开工建设，2003年10月12日正式运营。京津城际铁路是中国大陆第一条高标准、设计时速为350公里的高速铁路，2008年8月1日正式开通运营。武广高速铁路2009年12月26日通车运营。京沪高速铁路2011年6月30日通车。

2.铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及（）

A.安全线

B.特别用途线

C.避难线

D.货物线

答案：B

解析：铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。特别用途线是指安全线和避难线等具有特殊用途的线路。安全线和避难线是特别用途线的具体类型；货物线属于站线的一种。

3.轨枕的作用是（）

A.支承钢轨

B.保持轨距和方向

C.将钢轨传来的压力传递给道床

D.以上都是

答案：D

解析：轨枕是铁路轨道的重要部件，它的主要作用包括支承钢轨，使钢轨保持稳定的位置；保持轨距和方向，确保列车行驶的安全；将钢轨传来的列车荷载等压力均匀地传递给道床。

4.信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和（）

A.机车信号机

B.地面信号机

C.高柱信号机

D.信号表示器

答案：D

解析：信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和信号表示器。机车信号机是机车设备；地面信号机是相对于车载信号机的一种分类方式；高柱信号机是按安装方式对信号机的分类。

5.铁路车辆按用途分为客车、货车及（）

A.特种用途车

B.动车

C.机车

D.轨道车

答案：A

解析：铁路车辆按用途分为客车、货车及特种用途车。动车通常是组成动车组的车辆；机车是牵引列车运行的动力设备，不属于车辆按用途分类的范畴；轨道车主要用于铁路线路施工、维修等作业，也不属于此分类。

6.道岔号数越大，则（）

A.辙叉角越大，侧向通过速度越小

B.辙叉角越小，侧向通过速度越大

C.辙叉角越大，侧向通过速度越大

D.辙叉角越小，侧向通过速度越小

答案：B

解析：道岔号数与辙叉角成反比，道岔号数越大，辙叉角越小。辙叉角越小，列车侧向通过道岔时的曲线半径越大，侧向通过速度也就越大。

7.列车运行图按照列车运行速度分为（）

A.平行运行图和非平行运行图

B.单线运行图、双线运行图和单双线运行图

C.连发运行图和追踪运行图

D.高速运行图和普速运行图

答案：D

解析：列车运行图按照列车运行速度分为高速运行图和普速运行图。平行运行图和非平行运行图是按列车运行速度是否相同分类；单线运行图、双线运行图和单双线运行图是按线路数目分类；连发运行图和追踪运行图是按同方向列车的运行方式分类。

8.铁路通信按传输媒介可分为有线通信和（）

A.无线通信

B.载波通信

C.光纤通信

D.卫星通信

答案：A

解析：铁路通信按传输媒介可分为有线通信和无线通信。载波通信、光纤通信是有线通信的具体方式；卫星通信是无线通信的一种类型。

9.下列属于铁路货车的是（）

A.硬座车

B.硬卧车

C.罐车

D.软卧车

答案：C

解析：罐车是用于运输液体、气体等货物的铁路货车。硬座车、硬卧车、软卧车都属于铁路客车，用于运送旅客。

10.铁路线路纵断面的组成要素是（）

A.平道和坡道

B.直线和曲线

C.圆曲线和缓和曲线

D.坡度和坡段长度

答案：D

解析：铁路线路纵断面是沿线路中心线所作的垂直剖面，其组成要素是坡度和坡段长度。平道和坡道是对线路坡度状态的描述；直线和曲线、圆曲线和缓和曲线是线路平面的相关要素。

11.自动闭塞是根据列车运行及有关闭塞分区状态，自动变换通过信号机显示而（）闭塞的一种设备

A.人工完成

B.自动完成

C.半自动完成

D.机械完成

答案：B

解析：自动闭塞是根据列车运行及有关闭塞分区状态，自动变换通过信号机显示而自动完成闭塞的一种设备，不需要人工干预来完成闭塞过程。

12.铁路限界分为（）

A.机车车辆限界和建筑限界

B.桥梁限界和隧道限界

C.最大限界和最小限界

D.上部限界和下部限界

答案：A

解析：铁路限界分为机车车辆限界和建筑限界。机车车辆限界是机车车辆横断面的最大极限，建筑限界是线路上各种建筑物和设备不得侵入的横断面最小极限。桥梁限界和隧道限界是建筑限界在不同结构物上的具体体现；不存在最大限界和最小限界、上部限界和下部限界这样的分类方式。

13.铁路牵引动力分为（）

A