成都市金牛城建设投资有限公司国际商贸城1号线延线等8条道路市政工程(一二期)环评报告.docxVIP

二〇一五年十月

国际商贸城1号线延线等8条道路市政工程（一二期）

环境影响报告书

（公示本）

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前言

金牛区是成都市中心城区之一，位于上风上水的西北面，总面积108km2，总人口120余万，是国家可持续发展先进示范区，也是成都市主城区中人口最多、商贸最繁荣、经济最活跃的中心城区，经济总量连续19年位居成都市各区（市）县第一，是成都北改工程的主要承载地。区政府初步明确了推进北改工程的重点区域，具体为“四轴八片”。“四轴”为：川陕路、北新干道、沙西线、老成灌路四大发展轴；“八片”为：旧城改造五大重点片区（人民北路～火车北站片区、解放路～曹家巷驷马桥片区、沙湾路～铁二局西南交大片区、金牛大道～茶店子金牛宾馆片区、川陕路～天回旧场镇片区）和新区开发（北新干道～凤凰山片区、北新干道～国际商贸城片区、沙西线“198”片区）。金牛区要以打通断头路为突破，把城北打造成为宜业宜商宜居更加宜人的现代化城区。根据《“北改”片区总体规划》，片区将全面建成成都市城北副中心，形成九大城市片区，规划人口约246万。其中，人北延线城市副中心、国际商贸城、熊猫国际文化旅游休闲区、人北商务中心、新成华大道中心五个板块是区域中心功能主要承载区。

为此，金牛区政府决定实施国际商贸城1号线延线等8条道路市政工程，该工程涉及天回镇街道、沙河源街道、西华街道以及茶店子街道，分三期实施。其中一期工程包括国际商贸城1号线延线、2号线延线、3号线延线，总长约3000m；二期工程包括国际商贸城5号线、6号线、王贾东路延线，总长约2096m，新建六斗渠约834m；三期工程包括横二西延线、营西路一标、营西路二标，总长约2750m。根据不同的建设管理模式及工程特征，将其划分为2个标段，分别为：第一个标段“国际商贸城1号线延线等8条道路市政工程（一二期）；第二个标段“国际商贸城1号线延线等8条道路市政工程（三期）”。本环评仅针对第一标段“国际商贸城1号线延线等8条道路市政工程（一二期）”进行评价，其余标段建设内容另行环评。

本项目评价标段共涉及6条（段）道路及一条（段）河道建设，全部在金牛区范围内，分布在天回镇街道、沙河源街道、西华街道管辖区。6条道路除国际商贸城6号线道路等级为城市次干路，设计车速40km/h以外，其他5条道路等级均为城市支路，设计车速30km/h。国际商贸城1号线延线、2号线延线道路路

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基红线宽度30m，国际商贸城3号线延线、5号线为25m，国际商贸城6号线为40m，王贾东路延线为16m；另外，新建六斗渠主要满足城市排洪需要，按照200年一遇的洪水高程设计，河道纵坡取i=0.001，河堤超高为0.5m。

本工程共计挖方12.32万m3，主体工程回填利用16.27万m3，绿化表土利用0.69万m3，外购商品砂石料5.76万m3，弃方1.81万m3。本工程永久占地16.02hm2，临时占地0.59hm2。本项目总投资约17000万元，主要建设内容包括：道路工程、排水工程、桥涵工程、路灯、绿化、交安等。项目已于2012年9月开工，其中国际商贸城3号线延线、5号线及王贾东路延线已建成；国际商贸城2号线延线及6号线在建，计划2015年年底竣工；国际商贸城1号线延线计划2015年4月开工，2015年11月竣工；金牛区六斗渠工程计划于2015年12月开工，2016年4月底完工，总工期为43个月。本次评价为新建补评。

受金牛区城建投资有限公司委托，四川川咨建设工程咨询有限公司于2014年7月完成了《国际商贸城1号线延线等8条道路市政工程项目可行性研究报告》的编制工作。

2015年3月12日成都市金牛区建设和交通局以《成都市金牛区建设和交通局关于国际商贸城1号线延线等8条道路市政工程项目（一期）水土保持方案的批复》（金建交[2015]44号）对本项目的水土保持报告书予以了批复，认为项目无水土保持制约性因素，项目建设可行。

根据《产业结构调整指导目录（2011年本）》（修正），本项目道路属于第一类“鼓励类”第二十二条“城市基础设施”第四条“城市道路及智能交通体系建设”内容；本项目河道属于第一类“鼓励类”第二项“水利”第16条“灌区改造及配套设施建设”类。成都市金牛区发展和改革局以《关于国际商贸城1号线延线等8条道路市政工程项目立项的通知》（金发改投资[2015]12号）同意本项目建设，故