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铁路施工安全管理卡控措施

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解决方案示范文本|ExcellentModelText资料编码：CYKJ-FW-731

铁路施工安全管理卡控措施

用户指南：该解决方案资料适用于为完成某项目而进行的活动或努力工作过程的方案制定，通过完善工作

思路，在正常运行中起到指导作用，包括确定问题目标和影响范围、分析问题并提出解决方案和建议、成

本计划和可行性分析、实施和跟进。可通过修改使用，也可以直接沿用本模板进行快速编辑。

项目部各部室、各架子队：

根据《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办

〔2012〕280号）、《武汉铁路局铁路营业线施工安全管理

实施细则》（武铁运〔2013〕18号）、《武汉铁路局营业

线施工安全管理卡控措施》（武铁安函[2013]394号）等相

关文件，结合项目实际，制定本措施。

一、关于营业线和邻近营业线施工安全防护卡控措施

1．营业线和临近营业线施工，项目部必须按照“三位

一体”的原则设置防护，即驻站防护、现场防护、施工地

点来车方向按行车速度设移动防护。

2．施工单位防护员必须经过营业线施工安全培训考试

合格后，按规定着装，携带防护备品和通讯设备，持证上

岗。

3．列车通过施工地点时，项目部防护员与相关单位管

理人员必须站在一起接车。接车时，项目部防护员手持拢

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起的黄色信号旗。

4．施工时，对相关管理单位安全监督员检查发现危及

行车安全的隐患问题，项目领导负责，制定专项措施，及

时整改。在施工过程中，及时采纳相关管理单位安全监督

员的合理意见。

5．施工防护的设置和拆除，由主体施工单位负责，报

相关管理单位安全监督员进行确认。

6．临近营业线的施工机械的防护

（1）临近营业线的施工机械作业必须满足设备安全限

界的要求，作业时要严格按照本办法中防护原则设置防

护。

（2）施工机械施工时，施工现场必须按照“一机一

人”的要求设置专人防护，列车接近施工地点800米时，

动车组接近前10分钟，防护员通知施工现场停止作业。

7．上跨铁路结构物施工防护

（1）营业线上跨结构物施工作业（不含大型施工机

械），必须严格按相关要求设置防护设施，防止施工材料

坠落。严格遵循：未设置防护设施，不得利用列车间隔在

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上跨结构物上施工作业；有防护设施的，列车通过时，必

须停止结构物上的所有作业，作业人员停止走动。

（2）营业线有列车通过时，桥面上禁止有工程车辆运

行，施工车辆需运行通过时，项目部在车站设置驻站联络

员，现场设防护员。施工单位驻站联络员应向车站值班员

了解列车运行计划，并制定施工车辆通过桥面的计划请

求，车站值班员根据列车实际运行情况，安排利用列车间

隔时间通过桥面；施工单位现场防护员根据驻站防护员的

通知，放行施工车辆；工务部门现场安全监督员监督把

关。

（3）施工车辆（含大型施工、养路机械）在上跨营业

线的立交路桥桥面上的施工，必须上报路局月度施工计

划，在天窗点内进行，严禁在天窗点外进行施工作业。

（4）上桥通道必须设置铁门，桥面两头进行封闭管

理，并安排专人24小时不间断看守，防止闲杂人员和施工

人员在未设防护的情况下进入桥面，危及营业线行车安

全。

8．临近铁路营业线大型机械施工安全措施

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