起重机械指挥模拟考试练习卷含解析.docxVIP

起重机械指挥模拟考试练习卷含解析

一、单项选择题（每题1分，共50分）

1.指挥人员在发出“紧急停止”信号时，应使用（）。

A.手势信号

B.音响信号

C.旗语信号

D.以上均可

答案：B

解析：音响信号具有强烈、明确且能在较远距离和嘈杂环境中被快速识别的特点。在发出“紧急停止”信号这种需要起重机械操作人员立即响应的关键指令时，音响信号比手势信号和旗语信号更能引起操作人员的注意，确保及时停止设备运行，保障作业安全。所以答案选B。

2.起重机作业时，起重臂的最大仰角不得超过说明书的规定，一般情况下不得超过（）。

A.70°

B.78°

C.80°

D.85°

答案：B

解析：起重机起重臂仰角过大，会使起重机的稳定性降低，可能导致起重机倾翻等严重事故。一般情况下，起重机起重臂的最大仰角不得超过78°，这是经过大量实践和安全评估确定的安全角度范围。所以答案是B。

3.以下哪种情况不属于起重机的工作级别划分依据（）。

A.利用等级

B.载荷状态

C.起升高度

D.工作循环次数

答案：C

解析：起重机的工作级别是根据起重机的利用等级和载荷状态来划分的。利用等级反映了起重机的使用频繁程度，通过工作循环次数来体现；载荷状态则表示起重机承受载荷的轻重程度。而起升高度主要影响起重机的作业范围，并非工作级别划分的依据。所以答案选C。

4.指挥人员应站在（）位置，以便清晰观察起重机的运行和被吊物体的状态。

A.起重机司机视线范围内

B.被吊物体正下方

C.起重机的臂架下方

D.远离起重机的角落

答案：A

解析：指挥人员站在起重机司机视线范围内，能够保证司机与指挥人员之间的有效沟通和信息传递。如果指挥人员站在被吊物体正下方、起重机的臂架下方，会面临被物体坠落、臂架挤压等危险；站在远离起重机的角落，司机可能无法看到指挥人员的信号，影响作业安全。所以答案是A。

5.当被吊物体的重量超过起重机额定起重量的（）时，必须先进行试吊。

A.70%

B.80%

C.90%

D.100%

答案：C

解析：当被吊物体重量接近起重机额定起重量时，起重机的受力情况会更加复杂，可能存在潜在的安全风险。当被吊物体的重量超过起重机额定起重量的90%时，先进行试吊可以检查起重机的制动性能、结构强度、钢丝绳的受力等情况，确保正式起吊时的安全。所以答案选C。

6.起重机的吊钩危险断面磨损达原尺寸的（）时，应报废。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

答案：B

解析：吊钩的危险断面是承受主要载荷的关键部位，随着使用过程中的磨损，其承载能力会逐渐下降。当磨损达原尺寸的10%时，吊钩的强度和安全性已无法满足要求，继续使用可能会导致吊钩断裂，引发严重的安全事故。所以答案是B。

7.起重作业中，使用的钢丝绳安全系数一般不得小于（）。

A.3.5

B.5

C.6

D.8

答案：C

解析：钢丝绳的安全系数是指钢丝绳的破断拉力与所承受最大工作拉力的比值。在起重作业中，为了确保钢丝绳在使用过程中不会因受力过大而断裂，一般要求安全系数不得小于6。这样可以在一定程度上考虑到钢丝绳的磨损、腐蚀、冲击等因素，保证起重作业的安全。所以答案选C。

8.指挥人员在指挥起重机回转时，应（）。

A.先发出预备信号，再发出回转方向信号

B.直接发出回转方向信号

C.同时发出预备信号和回转方向信号

D.不需要发出信号

答案：A

解析：先发出预备信号可以让起重机司机提前做好操作准备，集中注意力。然后再发出回转方向信号，司机能够准确地按照指挥进行操作。如果直接发出回转方向信号，司机可能没有足够的时间做出反应；同时发出两个信号可能会使司机混淆；不发出信号则无法实现有效的指挥。所以答案是A。

9.起重机作业场地的地面承载能力应满足起重机的要求，一般应进行（）。

A.外观检查

B.硬度测试

C.承载能力试验

D.平整度检查

答案：C

解析：外观检查和平整度检查只能发现场地表面的一些问题，无法确定地面的实际承载能力。硬度测试虽然能反映地面的部分物理性质，但不能准确衡量其是否能承受起重机的重量。而承载能力试验可以通过模拟起重机的载荷情况，准确地确定地面的承载能力是否满足要求。所以答案选C。

10.当起重机的起升机构采用双制动器时，每副制动器的制动力矩应不小于额定起升力矩的（）。

A.50%

B.60%

C.70%

D.80%

答案：A

解析：采用双制动器是为了提高起升机构的制动可靠性。每副制动器的制动力矩应不小于额定起升力矩的50%，这样即使其中一副制动器出现故障，另一副制动器仍能提供一定的制动力，保证起升机构的安全。所以答案是A。

11.指挥人员在