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DB13

河北省地方标准

DB13/T5134—2019

回转式翻车机系统节能技术规范

2019-12-27发布2020-01-28实施

河北省市场监督管理局发布

DB13/T5134—2019

I

前言

本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。

本标准由秦皇岛市市场监督管理局提出。

本标准起草单位:秦皇岛港股份有限公司。

本标准主要起草人:李欣、王霄、高新书、胡佑兵、曹尚杰、李齐权、杨孟江、王阳冰。

DB13/T5134—2019

II

引言

1.本文件的发布机构提请注意,声明符合本文件时,本文件4.2.1、4.2.2、4.2.3中翻车机液压站驱动节能技术内容,涉及翻车机液压站驱动工艺优化节能装置相关专利的使用。

本文件的发布机构对于该专利的真实性、有效性和范围无任何立场。

该专利持有人已向本文件的发布机构保证,他愿意同任何申请人在合理且无歧视的条款和条件下,就专利授权许可进行谈判,适当收取费用。该专利持有人的声明已在本文件的发布机构备案。相关信息可以通过以下联系方式获得:

专利持有人姓名:秦皇岛港股份有限公司

地址:河北省秦皇岛市海港区海滨路35号邮编:066002

2.本文件的发布机构提请注意,声明符合本文件时,本文件4.3.1、4.3.2中调车机驱动节能技术内容,涉及定位车驱动组合优化节能装置相关专利的使用。

本文件的发布机构对于该专利的真实性、有效性和范围无任何立场。

该专利持有人已向本文件的发布机构保证,他愿意同任何申请人在合理且无歧视的条款和条件下,就专利授权许可进行谈判,适当收取费用。该专利持有人的声明已在本文件的发布机构备案。相关信息可以通过以下联系方式获得:

专利持有人姓名:秦皇岛港股份有限公司

地址:河北省秦皇岛市海港区海滨路35号邮编:066002

请注意除上述专利外,本文件的某些内容仍可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。

DB13/T5134—2019

1

回转式翻车机系统节能技术规范

1范围

本标准规定了回转式翻车机系统术语和定义、符号、节能技术要求和验证方法。

本标准适用于港口、冶金和热电等行业应用的回转式翻车机系统。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

JB/T7015回转式翻车机

3术语和定义

JB/T7015界定的以及下列术语和定义、符号适用于本文件。为了便于使用,以下重复列出了JB/T7015回转式翻车机中的某些术语和定义。

3.1

回转式翻车机

回转中心在被翻卸车辆外廓内部的翻车机。

[JB/T7015-2010,定义3.2]3.2

翻车机系统

由翻车机、调车机及其轨道装置、给料器、夹轮器、迁车台等组成的系统。

3.3

翻车机房进车端

铁路敞车进车方向,直至翻车机旋转平台(不含旋转平台)的作业区域。

3.4

翻车机房出车端

铁路敞车驶离翻车机房方向,直至翻车机旋转平台(不含旋转平台)的作业区域。3.5

翻车机液压站

翻车机上由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置,为压车器和靠车板等机构提供动力源。

3.6

调车机

DB13/T5134—2019

2

用来将各种铁路敞车调进或调出翻车机,并将翻卸完毕的空车推出至空车线的设备,也称作定位车、拨车机、推车机等。

3.7

调车机空载

调车机在不牵引车辆的情况下前进或后退运行。

3.8

调车机液压站

由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀和附件等构成的液压源装置,为大臂和辅臂等机构提供动力源。

3.9

夹轮器

车辆到位后,夹住车轮,防止车辆溜动,并可以保证车辆在一定外力干扰下保持不动的装置。

3.10

进车端夹轮器

位于翻车机房进车端区域的夹轮器。

3.11

出车端夹轮器

位于翻车机房出车端区域的夹轮器。

3.12

再生制动

电动机在运转中如果转速低于机械负载的转速,在电动机的轴上会产生与转动方向相反的力矩,利用该力矩进行的制动。这种制动也叫回馈制动。

3.13

重车

翻卸前满载物料的铁路敞车。

3.14

迁车台

一种将翻卸后的空车从重车线平移到空车线的设备,适用于折返式翻车机系统。

4符号

翻车机系统节能技术要求主要变量的符号及含义见附录A,翻车机系统节能技术验证方法主要变量的符号及含义见附录B。

4.1翻车机电气驱动节能技术要求

DB13/T

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