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DB13
河北省地方标准
DB13/T5134—2019
回转式翻车机系统节能技术规范
2019-12-27发布2020-01-28实施
河北省市场监督管理局发布
DB13/T5134—2019
I
前言
本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。
本标准由秦皇岛市市场监督管理局提出。
本标准起草单位:秦皇岛港股份有限公司。
本标准主要起草人:李欣、王霄、高新书、胡佑兵、曹尚杰、李齐权、杨孟江、王阳冰。
DB13/T5134—2019
II
引言
1.本文件的发布机构提请注意,声明符合本文件时,本文件4.2.1、4.2.2、4.2.3中翻车机液压站驱动节能技术内容,涉及翻车机液压站驱动工艺优化节能装置相关专利的使用。
本文件的发布机构对于该专利的真实性、有效性和范围无任何立场。
该专利持有人已向本文件的发布机构保证,他愿意同任何申请人在合理且无歧视的条款和条件下,就专利授权许可进行谈判,适当收取费用。该专利持有人的声明已在本文件的发布机构备案。相关信息可以通过以下联系方式获得:
专利持有人姓名:秦皇岛港股份有限公司
地址:河北省秦皇岛市海港区海滨路35号邮编:066002
2.本文件的发布机构提请注意,声明符合本文件时,本文件4.3.1、4.3.2中调车机驱动节能技术内容,涉及定位车驱动组合优化节能装置相关专利的使用。
本文件的发布机构对于该专利的真实性、有效性和范围无任何立场。
该专利持有人已向本文件的发布机构保证,他愿意同任何申请人在合理且无歧视的条款和条件下,就专利授权许可进行谈判,适当收取费用。该专利持有人的声明已在本文件的发布机构备案。相关信息可以通过以下联系方式获得:
专利持有人姓名:秦皇岛港股份有限公司
地址:河北省秦皇岛市海港区海滨路35号邮编:066002
请注意除上述专利外,本文件的某些内容仍可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。
DB13/T5134—2019
1
回转式翻车机系统节能技术规范
1范围
本标准规定了回转式翻车机系统术语和定义、符号、节能技术要求和验证方法。
本标准适用于港口、冶金和热电等行业应用的回转式翻车机系统。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
JB/T7015回转式翻车机
3术语和定义
JB/T7015界定的以及下列术语和定义、符号适用于本文件。为了便于使用,以下重复列出了JB/T7015回转式翻车机中的某些术语和定义。
3.1
回转式翻车机
回转中心在被翻卸车辆外廓内部的翻车机。
[JB/T7015-2010,定义3.2]3.2
翻车机系统
由翻车机、调车机及其轨道装置、给料器、夹轮器、迁车台等组成的系统。
3.3
翻车机房进车端
铁路敞车进车方向,直至翻车机旋转平台(不含旋转平台)的作业区域。
3.4
翻车机房出车端
铁路敞车驶离翻车机房方向,直至翻车机旋转平台(不含旋转平台)的作业区域。3.5
翻车机液压站
翻车机上由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置,为压车器和靠车板等机构提供动力源。
3.6
调车机
DB13/T5134—2019
2
用来将各种铁路敞车调进或调出翻车机,并将翻卸完毕的空车推出至空车线的设备,也称作定位车、拨车机、推车机等。
3.7
调车机空载
调车机在不牵引车辆的情况下前进或后退运行。
3.8
调车机液压站
由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀和附件等构成的液压源装置,为大臂和辅臂等机构提供动力源。
3.9
夹轮器
车辆到位后,夹住车轮,防止车辆溜动,并可以保证车辆在一定外力干扰下保持不动的装置。
3.10
进车端夹轮器
位于翻车机房进车端区域的夹轮器。
3.11
出车端夹轮器
位于翻车机房出车端区域的夹轮器。
3.12
再生制动
电动机在运转中如果转速低于机械负载的转速,在电动机的轴上会产生与转动方向相反的力矩,利用该力矩进行的制动。这种制动也叫回馈制动。
3.13
重车
翻卸前满载物料的铁路敞车。
3.14
迁车台
一种将翻卸后的空车从重车线平移到空车线的设备,适用于折返式翻车机系统。
4符号
翻车机系统节能技术要求主要变量的符号及含义见附录A,翻车机系统节能技术验证方法主要变量的符号及含义见附录B。
4.1翻车机电气驱动节能技术要求
DB13/T
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