海绵城市低影响开发.docx

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海绵城市

海绵城市的定义，即城市能够像海绵一样，在适应环境变化和应对自然灾难等方面具有良好的“弹性〞，下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水“释放〞并加以利用。提升城市生态系统功能和削减城市洪涝灾难的发生[1]。

国务院办公厅出台“关于推动海绵城市建立的指导意见〞指出，承受渗、滞、蓄、净、用、排等措施，将70%的降雨就地消纳和利用[2]。

海绵城市的建立实际上就是雨水开发的一种低影响开发系统。

低影响开发指在场地开发过程中承受源头、分散式措施维持场地开发前的水文特征，也称为低影响设计或低影响城市设计和开发。其核心是维持场地开发前后水文特征不变，包括径流总量、峰值流量、峰现时间等(见图1-1)。从水文循环角度，要维持径流总量不变，就要实行渗透、储存等方式，实现开发后肯定量的径流量不外排;要维持峰值流量不变，就要实行渗透、储存、调整等措施削减峰值、延缓峰值时间。兴盛国家人口少，一般土地开发强度较低，绿化率较

高，在场地源头有充分空间来消纳场地开发后径流的增量(总量和峰值)。我国大多数城市土地开发强度普遍较大，仅在场地承受分散式源头削减措施，难以实现开发前后径流总量和峰值流量等维持根本不变，所以还必需借助于中途、末端等综合措施，来实现开发后水文特征接近于开发前的目标。

图1-1低影响开发水文原理示意图

从上述分析可知，低影响开发理念的提出，最初是强调从源头掌握径流，但随着低影响开发理念及其技术的不断开展，加之我国城市开展和根底设施建立过程中面临的城市涝、径流污染、水资源短缺、用地紧等突出问题的简单性，在我国，低影响开发的含义已延长至源头、中途和末端不同尺度的掌握措施。城市建立过程应在城市规划、设计、实施等各环节纳入低影响开发容，并统筹协调城市规划、排水、园林、道路交通、建筑、水文等专业，共同落实低影响开发掌握目标。因此，广义来讲，低影响开发指在城市开发建立过程中承受源头削减、中途转输、末端调蓄等多种手段，通过渗、滞、蓄、净、用、排等多种技术，实现城市良性水文循环，提高对径流雨水的渗透、调蓄、净化、利用和排放力量，维持或恢复城市的“海绵〞功能。

1技术类型

低影响开发技术按主要功能一般可分为渗透、储存、调整、转输、截污净化等几类。通过各类技术的组合应用，可实现径流总量掌握、径流峰值掌握、径流污染掌握、雨水资源化利用等目标。实践中，应结合不同区域水文地质、水资源等特点及技术经济分析，依据因地制宜和经济高效的原则选择低影响开发技术及其组合系统。

低影响开发设施选用一览表：

技术类型

〔按主要功能〕

单项设施

备注

透水铺装绿色屋顶下沉式绿地

简易型生物滞留设施

渗透技术 简单型生物滞留设施

渗透塘渗井湿塘

雨水湿地

储存技术 蓄水池

雨水罐

调整技术 调整塘

调整池

转输型植草沟

转输技术 干式植草沟

湿式植草沟渗管/渠

植被缓冲带

截污净化技术

单项设施

初期雨水弃流设施

人工土壤渗滤

各类低影响开发技术又包含假设干不同形式的低影响开发设施，主要有透水铺装、绿色屋顶、下沉式绿地、生物滞留设施、渗透塘、渗井、湿塘、雨水湿地、蓄水池、雨水罐、调整塘、调整池、植草沟、渗管/渠、植被缓冲带、初期雨水弃流设施、人工土壤渗滤等。

低影响开发单项设施往往具有多个功能，如生物滞留设施的功能除渗透补充地下水外，还可削减峰值流量、净化雨水，实现径流总量、径流峰值和径流污染掌握等多重目标。因此应依据设计目标敏捷选用低影响开发设施及其组合系统，依据主要功能按相应的方法进展设施规模计算，并对单项设施及其组合系统的设施选型和规模进展优化。

透水铺装

概念与构造

透水铺装依据面层材料不同可分为透水砖铺装、透水水泥混凝土铺装和透水沥青混凝土铺装，嵌草砖、园林铺装中的鹅卵石、碎石铺装等也属于渗透铺装。

意义：

表径流洪峰流量，减轻排水压力。由于透水性沥青路面可削减地面70%～80%的径流量，所以设置简洁的路侧排水沟即可满足排水要集中降雨时透水路面能减轻城市排水管线的泄洪压力，削减地下的排水设施的建立投入。

提高行车平安性、舒适性。透水路面下雨时能较快消退道路的积水现象，

大大提高行车平安性。反光现象削减后行车更加平安和舒适，尤其是在夜间，效果突出。

环保效益良好。透水路面具有良好的生态环境效益，主要表达在:可将雨水渗入地下，自然补充地下水资源，有利于植物的生长，维护地下水。经过路面和路基的截留、吸附、物降解等作用，净化径流，使其水质更好。

透水路面的孔隙率较大，具有吸音作用，与常规路面相比可削减行车噪声。4)缓解城市热岛效应。透水路面可以起到隔热层的作用，因而缓解热岛效

应。据报告，透水路面温度维持在35℃40℃，而常规配沥青路面温度则在60℃左

右。

5)拥有系列颜色配置，更加美