一建(市政-实务)考试测试题含答案解析2024年-2025(1)【推荐】.docxVIP

一建(市政实务)考试测试题含答案解析2024年2025(1)【推荐】

一、单项选择题（每题1分，共20分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）

1.城镇道路路面按力学特性分类可分为刚性路面和柔性路面，下列属于刚性路面的是（）。

A.沥青混凝土路面

B.水泥混凝土路面

C.沥青贯入式碎（砾）石路面

D.沥青表面处治路面

答案：B

解析：刚性路面主要代表是水泥混凝土路面，其特点是行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性。而沥青混凝土路面、沥青贯入式碎（砾）石路面、沥青表面处治路面均属于柔性路面，柔性路面在荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形。

2.下列关于挡土墙结构形式特点的说法，错误的是（）。

A.重力式挡土墙依靠墙体自重抵挡土压力作用

B.悬臂式挡土墙由立壁、墙趾板、墙踵板三部分组成

C.扶壁式挡土墙一般在较高的填方路段采用

D.加筋土挡土墙由填料、在填料中布置的拉筋以及墙面板三部分组成

答案：C

解析：扶壁式挡土墙一般在较高的挖方路段采用，而不是填方路段。重力式挡土墙是依靠墙体自重抵挡土压力作用，构造简单、施工方便、就地取材、适应性强。悬臂式挡土墙由立壁、墙趾板、墙踵板三部分组成，墙高时，立壁下部弯矩大，配筋多，不经济。加筋土挡土墙由填料、在填料中布置的拉筋以及墙面板三部分组成，能适应较大变形，是一种很好的抗震结构形式。

3.水泥混凝土路面设胀缝时，不设置（）。

A.模板

B.传力杆

C.（胀、缩）缝板

D.预应力筋

答案：D

解析：水泥混凝土路面胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。在浇筑胀缝两侧混凝土时要设置模板。而预应力筋一般用于预应力混凝土结构中，水泥混凝土路面胀缝处不需要设置预应力筋。

4.桥梁按用途划分不包括（）。

A.公路桥

B.铁路桥

C.运水桥

D.人行桥

答案：C

解析：桥梁按用途划分可分为公路桥、铁路桥、公铁两用桥、人行桥、运水桥（渡槽）及其他专用桥梁（如通过管路、电缆等）。这里强调的是规范表述中运水桥一般表述为渡槽，C选项单独说运水桥不符合常规分类表述习惯。公路桥用于公路运输，铁路桥用于铁路运输，人行桥供行人通行。

5.预应力张拉施工应由工程项目（）主持。

A.项目经理

B.施工负责人

C.技术负责人

D.安全负责人

答案：C

解析：预应力张拉施工应由工程项目技术负责人主持，张拉作业人员应经培训考核合格后方可上岗。技术负责人熟悉预应力张拉的技术要求、施工工艺和质量标准，能够确保张拉施工的顺利进行和质量安全。项目经理负责项目的整体管理；施工负责人主要负责现场施工的组织和协调；安全负责人主要负责施工过程中的安全管理。

6.盾构法施工用于穿越地面障碍的给排水主干管道工程，直径一般（）以上。

A.3000mm

B.5000mm

C.2000mm

D.1000mm

答案：A

解析：盾构法施工用于穿越地面障碍的给排水主干管道工程，直径一般3000mm以上。盾构法具有施工速度快、对周边环境影响小等优点，适用于大直径管道的施工。当直径小于此数值时，可能采用其他更合适的施工方法。

7.沉井下沉过程中，不可用于减少摩擦阻力的措施是（）。

A.排水下沉

B.空气幕助沉

C.在井外壁与土体间灌入黄砂

D.触变泥浆套助沉

答案：A

解析：排水下沉会使井壁与土体间的摩擦力增大，不利于沉井下沉。而空气幕助沉是通过向井壁周围注入压缩空气形成空气幕，减少井壁与土体间的摩擦力；在井外壁与土体间灌入黄砂可以起到润滑作用，减小摩擦阻力；触变泥浆套助沉是在井壁周围压注触变泥浆，形成泥浆套，降低井壁与土体之间的摩阻力。

8.给水与污水处理厂试运行内容不包括（）。

A.性能标定

B.单机试车

C.联机运行

D.空载运行

答案：A

解析：给水与污水处理厂试运行内容包括单机试车、设备机组充水试验、设备机组空载试运行、设备机组负荷试运行、设备机组自动开停机试运行等。性能标定不属于试运行的内容，性能标定一般是在试运行完成后，对设备或系统的性能进行检测和确定。

9.关于聚乙烯燃气管道连接的说法，错误的是（）。

A.不同标准尺寸比（SDR值）的材料，应使用热熔连接

B.不同级别材料，必须使用电熔连接

C.施工前应对连接参数进行试验

D.在热熔连接组对前，应清除表皮的氧化层

答案：A

解析：对不同级别、不同熔体流动速率的聚乙烯原料制造的管材或管件，不同标准尺寸比（SDR值）的聚乙烯燃气管道连接时，必须采用电熔连接。电熔连接可以保证不同材质和规格的聚乙烯管道连接的可靠性。施工前应对连接参数进行试验，以确定合适的连接工艺。在热熔连接组对前，应清除表