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方舱式载体在移动储能系统中的应用
目录
一移动储能的必要性
二集装箱弊端
三方舱优势
四方舱与集装箱对比
五方舱系统创新
六典型案例及成果
移动储能的必要性
天津拓鑫储能设备科技有限公司集储能系统规划、设计、集群控制、
储能系统集成、锂电池梯次利用于一身的专业化公司。
随着移动储能的
应用推广，日益显示
出移动储能的投建的
便捷性、行政审批的
简节性、系统迁移的
机动性、不同应用场
景的适用性等诸多优
势。
光伏电站－常规地面式
移动储能的必要性
但随着移动储能系统的运行，我们发现电池部分、逆变部分、控制部分
已相对成熟，而设备的载体部分即集装箱（箱体）存在着安全运行陷阱。
根据以往业主招标要求储能系统使用年限一般在20—25年，通过大量查
阅集装箱材质瓦楞钢的相关资料，并通过对实物的跟踪查验，发现集装箱
的使用年限根本达不到其使用寿命要求。
集装箱弊端
根据中海集运2012年公布的公告，集装箱的使用寿命预计估计在8~12年。
集装箱弊端
按中海集运的集装箱的寿命周期为8~12年，
使用四年的集装箱锈蚀程度如图。
我国第一批以集装箱为载体的移动储能系统
现运行约6年，我们有理由担心未来两三年
由于箱体的锈蚀造成雨水渗漏、沙土侵入带
来移动储能系统事故频发。
Ø由此带来的短路、断路对箱体内的损毁程
度及破坏程度现为未知。
Ø在并网的情况下，由于储能系统的事故给
大网带来的冲击程度也为未知。
Ø在系统运行中即使发现锈蚀程度严重，采
用电气焊进行修复是否可行更为未知。
使用四年的集装箱
方舱优势
方舱的概念起源于美国，最初应用于美军，均配置为车载，具有较高的机
动性能，我国大概从上个世纪80年代初开始了方舱的研制工作，经过多年的发
展，现已具备国际一流技术。方舱类似于集装箱，其标准也是参考集装箱标准
制定的，但方舱各个面均为整板，与集装箱对比，方舱外形美观且具有更高的
可靠性、耐腐性、电磁兼容性、气密性、隔热性等。
我司自主研发一体化设计生产的箱体之所以命名为方舱，是从名称上区别
于瓦楞铁材质的集装箱，而我司的方舱是以玻璃钢为主要材质的，使用新型的
工艺及材料的配比制造的。
方舱优势
以玻璃钢为主要原材料的
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