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交通量预测模型与低需求区域弹性系数关系研究
目录
交通量预测模型与低需求区域弹性系数关系研究（1）．．．．．．．．．．．．4
一、内容综述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4
1.1研究背景．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5
1.2研究意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6
1.3研究目的与内容．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7
1.4研究方法与数据来源．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8
二、相关理论与技术基础．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9
2.1交通量预测理论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11
2.2弹性系数理论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．12
2.3交通需求预测模型．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．15
2.4低需求区域分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．17
三、交通量预测模型构建．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．18
3.1模型假设与变量设定．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．20
3.2模型形式选择．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．21
3.3参数估计与模型验证．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．22
3.4模型优缺点分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．24
四、低需求区域弹性系数研究．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．24
4.1弹性系数定义与计算方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．26
4.2低需求区域特征分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．28
4.3弹性系数影响因素探讨．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．29
4.4弹性系数变化趋势预测．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．30
五、交通量预测模型与弹性系数关系分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．32
5.1模型与弹性系数的相关性分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．33
5.2模型对弹性系数变化的响应．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．35
5.3弹性系数对交通量预测的影响．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．38
5.4模型优化策略探讨．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．39
六、实证研究．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．40
6.1研究区域概况介绍．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．41
6.2数据收集与处理方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．42
6.3实证结果展示．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．43
6.4结果分析与讨论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．46
七、结论与展望．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．47
7.1研究结论总结．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．48
7.2政策建议．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．49
7.3研究不足与展望．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．51
交通量预测模型与低需求区域弹性系数关系研究（2）．．．．．．．．．．．53
一、内容概要．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．53
1.1交通量预测模型发展现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．54
1.2低需求区
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