波瓣混合排气系统多目标优化设计:方法与实践.docx

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波瓣混合排气系统多目标优化设计:方法与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

在航空发动机技术持续革新的进程中,波瓣混合排气系统凭借其独特优势,成为推动发动机性能进步的关键因素,在航空领域的重要性日益凸显。

从提升发动机性能方面来看,波瓣混合排气系统能显著强化内外涵气流的掺混效果。在传统发动机排气系统中,内外涵气流混合不够充分,导致能量利用效率不高。而波瓣混合器的特殊几何结构,如波瓣的形状、数量、角度等设计,能够促使气流之间产生复杂的流动模式。在波瓣尾缘处,主、次流会产生互为相反方向的横向分速度,进而形成一对互相逆转并沿流动方向发展的流向涡。这些流向涡不断发展增强,极大地增加了气流的接触面积

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