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汽车维修技能知识竞赛试题(+答案)【推荐】

一、选择题（每题2分，共30分）

1.发动机活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为（）。

A.燃烧室容积

B.气缸总容积

C.气缸工作容积

D.发动机排量

答案：C

解析：气缸工作容积是指活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积；燃烧室容积是活塞位于上止点时，活塞上方的空间容积；气缸总容积是活塞位于下止点时，活塞上方的空间容积，它等于气缸工作容积与燃烧室容积之和；发动机排量是多缸发动机各气缸工作容积的总和。所以本题选C。

2.下列哪种现象不属于发动机过热故障的表现（）。

A.冷却液温度过高

B.发动机动力下降

C.油耗降低

D.冷却液消耗过快

答案：C

解析：发动机过热时，冷却液温度会过高，由于工作条件变差，发动机动力会下降，同时冷却液可能会因为沸腾等原因消耗过快。而发动机过热通常会导致燃烧不充分等问题，从而使油耗增加，而不是降低。所以本题选C。

3.汽车制动系统中，制动蹄与制动鼓之间的间隙过大，会导致（）。

A.制动失效

B.制动拖滞

C.制动距离变长

D.制动时跑偏

答案：C

解析：制动蹄与制动鼓之间的间隙过大，会使制动系统的响应时间变长，制动时需要更大的踏板行程才能使制动蹄与制动鼓接触产生制动力，从而导致制动距离变长。制动失效一般是由于制动系统严重故障，如制动液泄漏、制动片磨损殆尽等；制动拖滞是指制动解除后，制动蹄不能及时回位；制动时跑偏通常是由于左右车轮制动力不均衡等原因引起。所以本题选C。

4.汽车轮胎的气压过低，会导致（）。

A.轮胎磨损加剧

B.燃油消耗降低

C.转向轻便

D.制动性能提高

答案：A

解析：轮胎气压过低时，轮胎与地面的接触面积增大，摩擦力增大，会导致轮胎磨损加剧。同时，由于滚动阻力增大，燃油消耗会增加；转向会变得沉重；制动性能也会因为轮胎的变形等因素而降低。所以本题选A。

5.汽车发电机的作用是（）。

A.给蓄电池充电

B.向用电设备供电

C.在发动机正常运转时，给蓄电池充电并向用电设备供电

D.仅在发动机启动时向用电设备供电

答案：C

解析：汽车发电机在发动机正常运转时工作，其作用一是给蓄电池充电，以补充蓄电池在车辆用电过程中消耗的电量；二是向汽车上的各种用电设备供电，如灯光、音响等。在发动机启动时，主要是由蓄电池向起动机等用电设备供电。所以本题选C。

6.汽车变速器的作用不包括（）。

A.改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围

B.使汽车能倒退行驶

C.中断动力传递

D.降低发动机转速

答案：D

解析：汽车变速器的主要作用有：改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应不同的行驶条件；设置倒档，使汽车能倒退行驶；设置空档，中断动力传递，便于发动机启动、怠速运转等。变速器并不能降低发动机转速，它只是改变了发动机输出到驱动轮的转速和转矩关系。所以本题选D。

7.汽车空调系统中，制冷剂在（）中由气态变为液态。

A.压缩机

B.冷凝器

C.蒸发器

D.膨胀阀

答案：B

解析：在汽车空调系统中，压缩机将低温低压的气态制冷剂压缩成高温高压的气态制冷剂；冷凝器的作用是将高温高压的气态制冷剂冷却，使其变为液态；蒸发器是让液态制冷剂蒸发吸热，由液态变为气态；膨胀阀是将高压液态制冷剂节流降压，使其变为低温低压的雾状制冷剂。所以本题选B。

8.汽车发动机的配气机构中，气门间隙过小会导致（）。

A.气门关闭不严

B.气门早开晚闭

C.气门晚开早闭

D.发动机动力增强

答案：A

解析：气门间隙过小，在发动机工作时，气门受热膨胀后，可能会导致气门关闭不严，使气缸密封性变差，从而影响发动机的动力和经济性。气门间隙大小与气门的开闭时刻并无直接关系；气门关闭不严会导致发动机动力下降，而不是增强。所以本题选A。

9.汽车转向系统中，转向盘自由行程过大，可能的原因是（）。

A.转向器传动副间隙过小

B.转向节主销与衬套间隙过小

C.转向传动机构各连接处松旷

D.轮胎气压过高

答案：C

解析：转向盘自由行程过大，主要是由于转向系统中存在较大的间隙。转向器传动副间隙过小会使转向沉重，而不是自由行程过大；转向节主销与衬套间隙过小也会影响转向的灵活性，但不是导致自由行程过大的原因；轮胎气压过高会影响轮胎的磨损和行驶舒适性，与转向盘自由行程无关。转向传动机构各连接处松旷，如球头销磨损等，会使转向盘在一定范围内空转，导致自由行程过大。所以本题选C。

10.汽车制动液的更换周期一般为（）。

A.1年或2万公里

B.2年或4万公里

C.3年或6万公里

D.4年或8万公里

答案：B

解析：制动液具有吸湿