第五章 油罐运输安全保障措施.doc

第五章油罐运输安全保障措施

我提供SF双层油罐，该产品外观尺寸为圆柱体，但直径差别较大（2000mm～2800mm），结合与运输公司多年合作经验，针对该设备的外形尺寸(直径D)，考虑运输安全，我司采用大型平板拖车运输的方式进行，选择确定技术上可行、经济上合理的运输方式，经综合分析研究，采用公路运输最为经济可靠。

一、运输过程的主要风险点及控制措施

1、交通监管：设备在运输过程中必须一路进行交通监管，对行径道路及车速进行全程监控及GPS跟踪；

2、运输时间：设备必须在甲方要求时间之前到达指定地点；

3、运输速度：正常运输速度必须控制在80Km/h；道路不平整的路段速度必须控制在40Km/h以下；通过障碍的速度控制在10Km/h以下；

4、车辆检查：车辆到达公司时应先检查货车行驶证及驾驶证是否在有效期范围之内，检查车辆情况，排除车辆上的安全隐患。车辆启动前的检查;车辆启动前必须对平板车和加固情况作详细的检查，杜绝隐患。有问题必须在启动前排查完毕；

5、装车前准备：装车前应该在车辆平板上铺垫部分较软的铺垫物并在此铺垫物上铺垫一层10mm厚胶垫，防止在运输过程中车辆行驶在不平整路面时发生的颠簸碰撞，在铺垫物左右两侧分别垫放部分小木方防止在运输过程层中发生左右移动，对货物造成不必要的损失，前期准备工作完毕后再对货物用普通绳索进行捆绑固定。

6、运输过程中的检查：斜坡检查：通过斜坡大于30％的道路，必须进行平板车的斜坡校正，检查设备捆绑情况，确保设备处于相对水平的状态并捆绑牢固不会发生位移；

7、车辆停放：运输过程中，夜间停放或中途停车必须选择道路坚实平整、路面宽阔、视线良好的地段停放，设置警戒线、警示标志，并派人守护；停放时间较长时，需要在平板车主梁下部支垫道木，降低平板车高度，主梁落在道木上，检查平板车压力表，将压力降低。将平板车停放妥当后，检查设备捆绑情况和车辆轮胎等，及时排除隐患；停车时，作好安全隔离措施，提醒其他车辆注意绕行。

二、运输安全保障措施

对设备运输必须进行捆扎和加固方案；再进行设备外围安全保险保护，以防设备翻滚。对运输安全的控制应该分五步进行：

1、装车：装车前必须对要运输的大件设备进行尺寸核对，是否符合车身长度，在车辆平板上铺垫部分较软的铺垫物并在此铺垫物上铺垫一层10mm厚胶垫，防止在运输过程中车辆行驶在不平整路面时发生的颠簸碰撞，；

2、捆扎和加固：设备装车后在铺垫物左右两侧分别垫放部分木楔防止在运输过程层中发生左右移动，对货物造成不必要的损失。

3、选取和维护运输工具--正确选用运输工具；对运输工具进行维护。

4、正确选取运输路线（在运输前再次对路线进行勘查，确保运输条件与实际情况相符等）。

5、人员的安排：明确人员的职责，进行相关的运输安全进行交底。

三、技术安全措施

采取公司项目负责人负责制；对参加该项目的运输人员进行质量、安全和运输的技术要求进行培训、技术交底；针对项目进行科学、合理的风险评估，确定实际需要的运输设备工具；在装、卸作业时，公司将派遣专业技术人员会同业主有关人员在现场负责监装、监卸等工作；严格检查，运行前必须检查大件设备装载与捆扎情况；装卸过程中严格执行配载方案;在运输途中，定时检查大件设备的绑扎加固情况是否完好，如有不安全的隐患及时采取措施清除，以确保大件设备、运输工具的安全；运输前必须对运输车辆、封刹工具进行严格检查；严格按照安全质量操作规程和实施方案作业；安全质量监控人员全程GPS跟踪。

四、应急预案及处理

1、组织保障：

项目部下设专门的应急支持小组，建立内部和外部沟通机制。项目经理亲自指导、指挥应急支持小组的日常工作，直接听取应急支持小组的各种报告。在特定的紧急状况下将召集会议，组织临时机构或者亲赴现场处理，直至紧急状况解除。各分组组长负责其职责范围内应急预案措施的组织、落实、实施。

2、基本应急措施：

针对影响正常运行典型的潜在风险因素，项目部将致力于通过采取“策划、分析和提高作业水平”等措施予以防控。由于第三方责任、不可控因素等导致的实际发生的紧急情况时，将按照预先制定的应急预案，“即时报告、维护现场、请求支援、替换替代、调整计划”等措施，必要时，项目部将临时改变分工模式，由项目经理亲自调配资源，消除或减轻紧急情况带来的不利影响。项目部还将通过培训，并制作便于携带的应急预案印刷品等方法，确保每一位具体从事现场操作的工作人员熟悉本应急预案内容，进而在紧急情况发生时，采取最为恰当的措施。

3、应急预案

3.1天气突变应急预案：

如在运输作业期间遇天气突变，如降雨情况，及时对车辆采取防滑措施，保证货物安全运抵指定地点。

3.2车辆故障应急预案：

在运输前，通知维修人员待命。在途中运输车辆出现故障，立即安排维修技术人员进行维修。

3.3道路堵塞应急预案：

在设备运输过程中遇到交通