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2025年岗位知识竞赛-铁路货车段检修技术知识竞赛笔试考试历年典型考题及考点含含答案

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第1卷

一.参考题库(共100题)

1.钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部和水平距离均须大于（）。

A、20mm

B、25mm

C、28mm

D、46mm

2.为了降低钢件的脆性，将淬火后的钢件在高于室温而低于650℃的某一适当温度进行长时间的保温，然后冷却到室温的热处理工艺为（）。

A、正火

B、淬火

C、回火

D、退火

3.有关C64型系列通用敞车的说法错误的是（）。

A、车体为全钢焊接结构，由底架、侧墙、端墙、车门等部件组成

B、侧墙为板柱式结构，由上侧梁、侧柱、侧板、连铁、斜撑、侧柱补强板及内补强座组焊而成

C、两侧侧墙上各安装6扇上翻式下侧门

D、脚蹬、绳栓、牵引钩等均采用拉铆钉连接

4.空气制动装置采用清洗机清洗。可对清洗介质加温，清洗后须用清水冲净并干燥，清洗或烘干的最高温度不高于（）

A、50°C

B、60°C

C、70°C

D、80°C

5.斜楔滚轮衬套内径不大于（）mm。

A、60

B、61

C、62

D、63

6.G17DK型系列罐车罐体加温套须进行压力为（）的水压试验，检查罐内罐体下部，裂纹时须割开加温套，焊修罐体。

A、60kPa

B、70kPa

C、80kPa

D、90kPa

7.侧门、端门检修时，平车车门与地板间隙（）mm。

A、不小于8

B、不大于8

C、不小于10

D、不大于10

8.转K6型转向架的铁路货车，上旁承横向中心线至上心盘中心距离应为（）mm

A、730±2

B、740±2

C、750±2

D、760±2

9.两根中梁的相对补强板两端部均须错开（）及以上。

A、50mm

B、100mm

C、150mm

D、300mm

10.罐体（安全阀座、加温套、人孔座除外）焊修后、制造时间超过（）年或制造时间不明的罐车须进行水压试验，保压5min，焊修处用0.5～1kg圆头锤轻敲距焊缝15～20mm处，罐体不得发生渗漏或产生明显的永久变形。

A、5

B、10

C、15

D、20

11.LZ40钢车轴使用时间满（）年报废。

A、22

B、20

C、15

D、25

12.16型车钩弹性支承托板上平面（不含磨耗板）到冲击座上口距离原型为（）。

A、190mm

B、203mm

C、226mm

D、230mm

13.上心盘更换为新品时，须采用（）上心盘。

A、锻钢

B、铸钢

C、普碳钢

D、合金钢

14.敞车各车门缝隙大于（）时调修。

A、5mm

B、6mm

C、7mm

D、8mm

15.转K4、转K5型斜楔主摩擦面磨耗大于（）时更换新品。

A、2mm

B、3mm

C、5.4mm

D、4mm

16.同一梁上腐蚀后进行挖补、截换面积之和大于该梁面积的（）时更换。

A、20%

B、30%

C、40%

D、50%

17.中梁下盖板车上截换时须斜接，接口夹角不大于（）度。

A、45

B、50

C、55

D、60

18.垫木与罐体间隙不大于6mm时，可在垫木托座上加1块长度不小于（）mm的钢板调整。

A、100

B、150

C、200