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船用多点喷射甲醇柴油双燃料发动机实时仿真模型研究
一、引言
随着全球对环保和能源可持续性的日益关注，新型的船用动力系统技术成为了研究的热点。其中，船用多点喷射甲醇柴油双燃料发动机因其高效、环保的优点受到了广泛关注。这种发动机技术融合了甲醇和柴油两种燃料的优势，实现了低排放、高效率的运行。然而，为了更好地理解和优化这种发动机的性能，建立其实时仿真模型显得尤为重要。本文将针对船用多点喷射甲醇柴油双燃料发动机的实时仿真模型进行研究。
二、研究背景及意义
随着科技的发展，发动机技术也在不断进步。多点喷射甲醇柴油双燃料发动机是一种新型的发动机技术，其通过在多个点位喷射甲醇和柴油，实现了燃料的均匀混合和高
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