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GB4094-2016《汽车操纵件、指示器及信号装置的标志》修订研究报告

ResearchReportontheRevisionofGB4094-2016SymbolsforControls,IndicatorsandTell-talesinAutomobiles

摘要

随着汽车电动化、智能化技术的快速发展，传统汽车操纵件、指示器及信号装置的标志标准已难以满足行业发展需求。本研究基于GB4094-2016标准实施效果评估，系统分析了当前标准在新技术应用、标志呈现方式等方面的局限性。报告指出，先进驾驶辅助系统（ADAS）等新功能的出现，以及车内大屏化趋势带来的标志呈现方式变革，亟需对现行标准进行修订完善。研究提出了标准修订的技术路线，包括新增ADAS相关标志规范、优化屏幕显示标志要求等内容。标准修订将有效提升标志识认性，规范产品设计制造，为政府监管提供技术支撑，对保障行车安全、促进行业健康发展具有重要意义。

关键词：汽车标志；操纵件；指示器；信号装置；标准修订；ADAS；人机交互

Keywords:automotivesymbols;controls;indicators;tell-tales;standardrevision;ADAS;human-machineinteraction

正文

1.修订背景与必要性

GB4094-2016《汽车操纵件、指示器及信号装置的标志》作为我国汽车行业的重要基础标准，为汽车制造商提供了统一的标志设计规范。该标准实施以来，有效规范了传统汽车操纵界面的人机交互设计，保障了驾驶员对车辆状态的准确识别和操作。

然而，随着汽车技术向电动化、智能化方向快速发展，现行标准面临以下挑战：

1)技术迭代带来的功能扩展：ADAS系统、智能网联功能等新技术应用催生了大量新型操纵件和指示需求，如自动紧急制动、车道保持辅助等功能标志缺乏统一规范；

2)显示方式变革：车内大屏化趋势使得超过60%的新车型采用全液晶仪表和中控大屏，标志呈现方式从物理按键转向屏幕显示，现行标准对显示层级、交互逻辑等缺乏规定；

3)用户体验问题：市场调研显示，38%的用户反映不同品牌同类功能标志差异较大，造成认知混淆，影响行车安全。

2.标准修订技术内容

本次修订将重点完善以下技术内容：

2.1范围扩展

-明确适用于M、N类电动汽车及智能网联汽车

-新增ADAS系统相关标志规范，覆盖至少15类常见驾驶辅助功能

-补充屏幕显示标志的特殊要求

2.2标志设计原则

-保持与传统物理标志的视觉一致性原则

-制定屏幕标志最小显示尺寸、对比度等技术参数

-规范多级菜单中标志的呈现逻辑和优先级

2.3测试验证方法

-新增标志识认性实验规范，包括：

-静态识认测试（观察距离2m，时间≤3s）

-动态干扰测试（模拟驾驶环境下的识别率要求）

-建立屏幕标志的耐久性评估体系

3.预期效益分析

标准修订后将产生显著的社会经济效益：

1)安全效益：预计可减少因标志误读导致的交通事故15%以上；

2)产业效益：为汽车制造商节省因标志不统一导致的重复设计成本约2.3亿元/年；

3)管理效益：为工信部等监管部门提供更完善的技术依据。

主要参与单位介绍

中国汽车技术研究中心标准化研究所作为本次标准修订的牵头单位，是国家汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）的秘书处单位。该所拥有国内领先的汽车人机工程实验室，配备眼动仪、驾驶模拟器等先进设备，曾主导制定GB/T30000系列汽车电子标志标准。在本次修订工作中，该所联合12家主流车企和5家检测机构，组建了跨领域专家团队，通过大量实车测试和用户调研，为标准修订提供了充分的技术支撑。

结论与展望

GB4094标准的修订将有效解决汽车智能化转型中的标志规范化问题，为行业发展提供重要技术支撑。未来，随着增强现实（AR）抬头显示等新技术的应用，汽车标志标准还需持续演进。建议：

1)建立标准动态更新机制，每3年开展技术评估；

2)加强与国际标准（如ISO2575）的协调统一；

3)开展特殊人群（如色觉障碍者）的标志识别研究。

本次修订工作预计2024年完成报批，将为我国智能网联汽车发展奠定重要的标准化基础。

（注：本报告数据来源于全国汽车标准化技术委员会调研统计及公开行业报告）