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ICS
江西省地方标准
DB36/T—
废旧轮胎橡胶粉-SBS复合改性沥青路面施
工技术规范
TechnicalSpecificationforAsphaltPavementConstructionofCrumb
RubberPowder-SBSCompositeModifiedAsphalt
（征求意见稿）
XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施
江西省市场监督管理局发布
DB36/TXXXX—XXXX
目次
前言II
引言III
1范围1
2规范性引用文件1
3术语和定义1
4材料2
5混合料配合比设计5
6加工和存储8
7路面施工9
8施工质量管理与验收11
I
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前言
本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》给出的规
则编写。
本文件不涉及现有专利等知识产权问题。
本文件由江西省交通运输厅提出。
本文件由江西省交通运输标准化技术委员会(JX/TC014）归口。
本文件起草单位：
本文件主要起草人：
II
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引言
提升路面服役品质与耐久性、促进绿色公路发展是当前国内外公路工程研究的重点。随着经济社会
的高速发展，我国汽车保有量迅猛增长，废旧轮胎数量越来越多，对环境带来了较大的危害；同时我国
经济建设的大发展，公路交通量、重载交通比例及持续增加，对路面的质量及承载能力提出了更高要求。
路面质量不但直接影响并决定着行车安全和道路的使用性能，而且也是一个地区道路建设水平和技
术力量的突出体现，是道路技术水平的整体实力的集中展示。直接决定着当交通的形象、技术和管理
水平。对沥青路面而言，胶结料是影响并决定路面使用质量的短板和关键。低成本，高性能的胶结料不
但有助于提升当路面的服务质量，而且还能降低路面的建设成本，已成为国内路面材料研究和应用的
热点，也是沥青路面的主要发展方向。将SBS同废胎胶粉复合后制备废旧轮胎橡胶粉-SBS复合改性沥
青，不但可以充分发挥两种改性材料的优势，有效提升沥青路面的服役性能，而且还可以降低路面的建
设成本，已逐渐成为沥青改性的主流，具有广阔的发展和应用前景。
III
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废
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