- 1、本文档被系统程序自动判定探测到侵权嫌疑,本站暂时做下架处理。
- 2、如果您确认为侵权,可联系本站左侧在线QQ客服请求删除。我们会保证在24小时内做出处理,应急电话:400-050-0827。
- 3、此文档由网友上传,因疑似侵权的原因,本站不提供该文档下载,只提供部分内容试读。如果您是出版社/作者,看到后可认领文档,您也可以联系本站进行批量认领。
查看更多
喻渝
一.引言
二.高速铁路隧道-空气动力学
三.高速铁路隧道-修建技术
四.隧道勘察设计目前存在的主要问题
五.铁路隧道的发展方向
.引言
-我国隧道修建历史的回顾
我国幅员辽阔,又是多山的国家,山地面积占国土面积
的三分之二以上,而且崇山峻岭密布,地质灾害种类繁多,
发展铁路交通势必要修建大量隧道。
截止20世纪末,我国共建成铁路隧道6878座,总延长达
3667公里,我国已成为世界铁路隧道大国。
我院长期在西南山区进行铁路勘察设计,先后勘
察设计的干线铁路有:宝成、成渝、川黔、贵昆、成
昆、南昆、内昆、渝怀等山区铁路
文档评论(0)