TCSNAME 117-2025 船用舵机能效基值与分级原则.pdfVIP

ICS47.020.20

CCSU90

团体标准

T/CSNAME117—2025

船用舵机能效基值与分级原则

Basicvalueandclassificationprincipleofenergyefficiencyofmarinesteeringgear

2025-03-31发布2025-07-01实施

中国造船工程学会发布

T/CSNAME117—2025

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。

本文件由中国造船工程学会标准化学术委员会提出。

本文件由中国造船工程学会归口。

本文件起草单位：中远海运能源运输股份有限公司、武汉船用机械有限责任公司、武汉理工大学。

本文件主要起草人：耿佳东、臧俊勇、徐刚、范胤宏、叶志坚、李建正、吴金星、王献忠、秦攀峰、

董早鹏、高星宇、黄为北。

本文件为首次发布。

I

T/CSNAME117—2025

引言

本文件是为了对船用舵机进行能效分级，衡量船用舵机能效水平而制定的。

本文件的发布机构提请注意，声明符合本文件时，可能涉及到6.1条～6.2条与“ZL202311318509.6

一种船舶辅机设备能效优化管控系统及设备”“ZL202211494860.6一种船用智能能效管理系统”

“ZL202311283995.2基于船舶舵机设备数据评估舵机设备能效的方法与系统”相关的专利使用。本文

件的发布机构对于该专利的真实性、有效性和范围无任何立场。

该专利持有人已向本文件的发布机构承诺，他愿意同任何申请人在合理且无歧视的条款或条件下，

就专利授权许可进行谈判。该专利持有人的声明已在本文件的发布机构备案。相关信息可以通过以下联

系方式获得：

专利持有人姓名：中远海运能源运输股份有限公司。

地址：中国上海市虹口区东大名路670号。

请注意除上述专利外，本文件的某些内容仍可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责

任。

II

T/CSNAME117—2025

船用舵机能效基值与分级原则

1范围

本文件规定了船用舵机(以下简称“舵机”)的能效基值与分级原则和能效计算。

本文件适用于集装箱船、油船、散货船等主力运输船舶的液压舵机。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB/T32891.2-2019旋转电机效率分级(IE代码)第2部分：变速交流电动机

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

舵机能效基值energyefficiencybenchmarkvalueofservos

船用舵机